| 학습 기간 | 2019 - 2030 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 슬롯사이트 규모(2025년) | USD 6.77 십억 |
| 슬롯사이트 규모(2030년) | USD 10.76 십억 |
| CAGR(2025~2030) | 9.71 % |
| 슬롯사이트 집중 | 낮은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
멕시코 화물 운송 슬롯사이트 분석
멕시코 화물운송 슬롯사이트 규모는 6.77년에 2025억 10.76천만 달러로 추산되며, 2030년까지 9.71억 2025천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2030-XNUMX) 동안 연평균 성장률은 XNUMX%입니다.
- 해외 무역의 증가가 슬롯사이트을 주도합니다. 또한, 슬롯사이트은 국내 제조 및 관련 부문의 성장에 의해 주도됩니다.
- 슬롯사이트는 대외 무역 의존도가 매우 높아 83.6년 GDP의 2021%를 차지했습니다(세계은행, 이용 가능한 최신 데이터). 국가는 주로 자동차(14.3%), 자동 데이터 처리 기계(6.7%), 자동차 부품(6.2%), 석유 오일(4.8%), 모니터 및 프로젝터(3.2%)를 수출합니다. 수입품의 경우, 슬롯사이트의 주요 구매 품목에는 자동차(5.1%), 석유(4.9%), 전자 집적 회로(4.3%), 석유 가스(3.1%), 전화기 세트(2.7%)용 부품 및 액세서리가 포함됩니다.
- IMF(국내통화기금) 대외 무역 전망에 따르면, 상품 및 서비스 수출량은 6.9년 2022% 증가했고, 0.5년에는 2023% 감소할 것으로 예상되는 반면, 상품 및 서비스 수입량은 5.4% 증가했습니다. 2022년에는 0.5%, 2023년에는 XNUMX% 증가할 것으로 예상됐다.
- 정부가 대외 무역에 부여하는 자극은 슬롯사이트 수출을 자연스럽게 촉진할 것입니다. 2022년 슬롯사이트의 GDP는 약 1.47조 9억 달러에 달했습니다. 그러나 대외 무역에 대한 낙관적인 전망에도 불구하고 많은 수치가 여전히 잠정적이고 때로는 서로 다르기 때문에 시나리오는 불확실합니다. COMCE는 올해 수출이 25% 증가할 것으로 예상한 반면, 라틴아메리카 및 카리브해 경제위원회(ECLAC)는 수출이 최대 XNUMX% 반등할 것으로 예상했다.
- 멕시코 수출은 멕시코 전체 수출의 81.2%를 차지하는 주요 수출 슬롯사이트 및 동료 NAFTA 국가에 비해 더욱 경쟁력을 갖게 되었습니다. 도로 부문은 운송 부문에서 가장 수익성이 높았으며 전체 운송 서비스 산업 가치의 약 91%를 차지했습니다. NAFTA는 또한 멕시코 수출의 84%가 미국과 캐나다로 유입되는 등 멕시코의 무역 관계를 강화했습니다.
- 결과적으로 도로 화물이 화물 사업의 대부분을 차지합니다. 멕시코는 전년도에 아시아 이외의 지역에 제조 공장을 설립하려는 다국적 기업의 목적지 목록에서 1위를 차지했습니다. 오프쇼어와 반대되는 이러한 상황을 '니어쇼어링'이라고 합니다. 이는 기업이 제조업의 일부를 점차적으로 슬롯사이트과 가까운 국가, 비슷한 시간대의 국가로 이전하고 있음을 의미합니다.
- 이러한 변화는 T-MEC의 결과로 북미 국가들 사이에 존재하는 강력한 통합의 도움을 받았습니다. 이 국제 협정은 미국, 캐나다, 멕시코 슬롯사이트 간의 무역을 장려합니다. 멕시코는 미국 연안 허브로서 독특한 위치를 차지하고 있어 사업 확장을 원하는 다국적 기업에게 매력적인 선택이 되었습니다.
- 세계 최대 소비자 슬롯사이트인 미국과의 근접성으로 인해 라틴 아메리카 국가는 배송 지연과 운송 비용을 줄이려는 기업에게 탁월한 선택입니다. 멕시코는 또한 사업 확장을 열망하는 다국적 기업을 유치하기 위해 유리한 비즈니스 환경을 활용했습니다. 최근 미국, 캐나다와 체결한 무역 협정은 경제 발전에 기여해 왔습니다.
멕시코 화물운송 슬롯사이트 동향
해상운송 증가로 슬롯사이트 주도
- 2022년 2020분기 이후 견인력을 얻은 가장 분명하고 눈에 띄는 추세는 해상 운임 감소였습니다. 2년 하반기부터 기록적인 수준으로 꾸준히 상승한 운임은 러시아-우크라이나 전쟁 이후 압박을 받았습니다. 이때 경제적 결과에 대한 우려가 소비자 사기를 약화시키고 국제 무역과 슬롯사이트 운송에 그림자를 드리우기 시작했습니다. 운임은 2022년 3분기에 기록적인 수준을 유지했지만 2022년 2023분기부터 꾸준히 하락하기 시작하여 2023년 말까지 급격히 하락했습니다. 해상 운송 운임은 다음과 같이 지난 XNUMX년 동안 얻은 이익을 모두 잃었습니다(대서양 횡단 교통 제외). XNUMX년 초에는 거의 평평해졌습니다.
- 슬롯사이트 해군부(Semar)에 따르면 13,929년 첫 2022개월 동안 총 1.6척의 선박이 상업 항구에 도착했는데, 이는 2021년 같은 기간에 비해 11.2% 증가한 수치입니다. 주목할만한 부활을 경험한 또 다른 산업은 자동차였습니다. 이는 1.19년 동기 1.07만톤 대비 2021%, 즉 2.1만톤 증가한 수치이다. 석유 및 석유제품은 71.8~70.3월 2021만톤으로 전년 동기 2.4만톤 대비 2022% 증가했다. 11.5년. 농업용 벌크는 11.2년 2021월부터 0.3월까지 43.9% 증가하여 XNUMX만 톤에 이르렀으며, 이는 XNUMX년 같은 기간의 XNUMX만 톤에서 증가한 수치입니다. 한편, 벌크 광석은 연간 XNUMX% 증가한 XNUMX만 톤을 기록했습니다.
이 슬롯사이트을 형성하는 주요 추세 이해
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슬롯사이트을 주도하는 해외 무역 증가
- 슬롯사이트와 최대 무역 파트너인 미국과의 비즈니스 관계는 슬롯사이트 수출의 2020/2000 이상을 차지합니다. 슬롯사이트의 다른 수출 목적지는 캐나다, 중국, 독일, 일본입니다. 수입은 주로 미국, 중국, 한국, 독일, 일본에서 이루어집니다. 슬롯사이트는 전 세계 2005개 이상의 국가와 2012개의 자유 무역 협정을 체결했습니다. 슬롯사이트의 다른 상업적 이점으로는 미국-슬롯사이트-캐나다 협정(XNUMX년에 NAFTA를 대체할 예정), XNUMX년 이후 유럽 연합과의 자유 무역 협정, XNUMX년 이후 일본과의 무역 협정, 태평양 동맹 설립 등이 있습니다. XNUMX년 콜롬비아, 칠레, 페루.
- 슬롯사이트는 83.6년 GDP의 2021%를 차지하는 대외 무역 의존도가 높습니다(세계은행, 가장 최근의 이용 가능한 통계). 자동차(14.3%), 자동 데이터 처리 장치(6.7%), 자동차 부품(6.2%), 석유제품(4.8%), 모니터 및 프로젝터(3.2%)가 국가의 주요 수출품입니다. 슬롯사이트의 최대 수입품에는 자동차 부품 및 액세서리(5.1%), 석유(4.9%), 전자 집적 회로(4.3%), 석유 가스(3.1%), 전화기 세트(2.7%)가 포함됩니다. IMF 대외 무역 전망에 따르면, 수출된 상품과 서비스의 양은 6.9년에 2022% 증가했고, 0.5년에는 2023% 감소할 것으로 예상되는 반면, 수입은 5.4년에 2022% 증가하고 0.5년에 2023% 증가할 것으로 예상됩니다.
- 멕시코는 세계무역기구(WTO), 아시아태평양경제협력체(APEC), G20(G20), 경제협력개발기구(OECD)에 속해 있다. 멕시코는 13개국을 포함하는 포괄적이고 진보적인 환태평양 파트너십 협정(CPTPP, 이전에 환태평양 파트너십으로 알려짐)을 포함하여 50개국을 포함하는 11개의 자유 무역 협정(FTA)을 보유하고 있습니다. 미국 수출업체의 경우 이러한 국제 협정에 멕시코가 참여한다는 것은 멕시코 슬롯사이트이 일반적으로 개방적이고 경쟁적이라는 것을 의미합니다.
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슬롯사이트 화물운송 산업 개요
멕시코 화물 운송 슬롯사이트은 세분화되어 있으며 수많은 현지, 지역 및 글로벌 플레이어가 있습니다. 멕시코 화물 운송 슬롯사이트의 경쟁이 치열해지고 있습니다. DHL, DB Schenker, DSV, UPS 등 주요 국제 기업이 국내에 진출해 있으며 전 세계적으로 적극적으로 확장하고 있습니다. 슬롯사이트은 수많은 인수, 합병, 기술 업그레이드, 정부 정책의 변화를 경험하고 있어 슬롯사이트의 다른 플레이어들에게 엄청난 기회를 창출하고 있습니다. 슬롯사이트은 상당한 성장을 경험하고 있으며, 새로운 참가자를 위한 완전히 새로운 벤치마크로 경쟁을 추진하고 있습니다.
멕시코 화물 운송 슬롯사이트 리더
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도이치 포스트 DHL 그룹
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DB Schenker
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라이더 시스템 주식 회사
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펜스케 로지스티카
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페덱스
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
슬롯사이트 참여자와 경쟁자에 대한 자세한 정보가 필요하신가요?
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멕시코 화물 운송 슬롯사이트 뉴스
- 2023년 XNUMX월: 공급망, 전용 운송 및 차량 관리 솔루션 제공업체인 Ryder System, Inc.는 운송 네트워크 최적화를 목표로 독점 물류 기술을 개발하는 것으로 알려진 샌프란시스코 기반 스타트업인 Baton을 인수했다고 발표했습니다.
- 2023년 2024월: 화요일에 DHL은 600년까지 슬롯사이트에 대한 투자 계획을 늘렸다고 발표했습니다. 이 회사는 화물 항공편을 수도에서 가장 가까운 공항에서 대통령이 후원하는 더 멀리 있는 새로운 시설로 옮기고 있습니다. DHL은 내년까지 슬롯사이트에 300억 달러를 투자할 예정이며, 이는 2019년부터 2024년까지 할당된 금액 55억 달러의 두 배입니다. 이 전략적 움직임에는 슬롯사이트시티의 새로운 펠리페 앙헬레스 국제공항의 화물 운영을 위한 약 XNUMX만 달러가 포함됩니다.
슬롯사이트 화물 운송 산업 세분화
슬롯사이트 운송은 화주를 대신하여 상품의 국제 이동을 위한 물류 전략 계획 및 실행입니다. 예를 들어, 슬롯사이트 운송업자는 운임 협상, 컨테이너 추적, 통관 서류, 슬롯사이트 통합 등을 처리합니다.
멕시코 화물 운송 슬롯사이트은 운송 모드(항공 화물 운송, 해상 화물 운송, 도로 화물 운송, 철도 화물 운송), 고객 유형(B2C 및 B2B) 및 애플리케이션(산업 및 제조, 소매, 의료, 석유 및 가스, 식품 및 음료 및 기타 응용 분야).
이 보고서는 위의 모든 부문에 대한 슬롯사이트 규모와 예측 가치(USD)를 제공합니다.
| 운송 수단별 | 항공슬롯사이트 포워딩 |
| 해상슬롯사이트운송 | |
| 도로 슬롯사이트 포워딩 | |
| 철도 슬롯사이트 포워딩 | |
| 고객 유형별 | B2B |
| B2C | |
| 애플리케이션 | 산업 및 제조 |
| 소매 | |
| 의료 | |
| 석유와 가스 | |
| 음식과 음료 | |
| 다른 응용 프로그램 |
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멕시코 화물 운송 슬롯사이트 조사 FAQ
멕시코 화물 운송 슬롯사이트의 규모는 얼마나 됩니까?
멕시코 화물 운송 슬롯사이트 규모는 6.77년에 2025억 9.71천만 달러에 달하고, CAGR 10.76%로 성장하여 2030년에는 XNUMX억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 멕시코 화물 운송 슬롯사이트 규모는 얼마나 됩니까?
2025년 멕시코 화물운송 슬롯사이트 규모는 6.77억XNUMX천만 달러에 달할 것으로 예상된다.
멕시코 화물 운송 슬롯사이트의 주요 플레이어는 누구입니까?
Deutsche Post DHL Group, DB Schenker, Ryder System Inc., Penske Logistica 및 FedEx는 멕시코 화물 운송 슬롯사이트에서 활동하는 주요 회사입니다.
이 멕시코 화물 운송 슬롯사이트은 몇 년 동안 다루며, 2024년 슬롯사이트 규모는 얼마나 됩니까?
2024년 멕시코 화물 운송 슬롯사이트 규모는 6.11억 2019천만 달러로 추산되었습니다. 이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년, 2024년, 2025년의 멕시코 화물 운송 슬롯사이트 역사적 슬롯사이트 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, 2030년, XNUMX년의 멕시코 화물 운송 슬롯사이트 규모를 예측합니다.
베스트 셀러 보고서
슬롯사이트 화물 운송 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 멕시코 화물 운송 슬롯사이트 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 멕시코 화물 운송 분석에는 2025년~2030년 슬롯사이트 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.
