MEA 및 인도 CNG 및 LPG 슬롯사이트 소닉 메이저 시장 규모 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측(2025-2030)

MEA 및 인도 CNG 및 LPG 슬롯사이트 소닉 메이저 시장 동향

천연 가스 슬롯사이트 소닉 메이저과 관련된 환경 및 비용 이점

도로 교통의 환경적 영향을 줄이기 위한 전 세계 정부의 조치는 지난 수십 년 동안 더 깨끗한 슬롯사이트 소닉 메이저을 채택하는 데 중요한 역할을 해왔습니다. 연비 향상(및 CO2 감소)과 대기 오염 제한을 위한 법률이 여러 국가와 도시에서 시행되었습니다.

이전에는 연비 측정의 주요 강조점은 소형 슬롯사이트 소닉 메이저이었습니다. 그러나 이제 상업용 슬롯사이트 소닉 메이저과 대형 화물 슬롯사이트 소닉 메이저도 이러한 구조의 적용을 받고 있으며, 이러한 등급의 슬롯사이트 소닉 메이저에 LPG 및 CNG가 침투하는 것을 보았습니다. Sustainable Gas Institute가 2019년에 실시한 최근 ​​연구에서 천연가스 연료 트럭의 배출량이 디젤 트럭보다 15% 낮은 것으로 나타났습니다. 그러나 이러한 상업용 슬롯사이트 소닉 메이저의 양은 전 세계 천연 가스 슬롯사이트 소닉 메이저(NGV) 총량의 약 1%로 여전히 상당히 적습니다.

새로운 NGV는 휘발유(때로는 디젤) 슬롯사이트 소닉 메이저보다 비용이 더 많이 들지만 슬롯사이트 소닉 메이저 구매 후 중장기적으로는 가스로 작동하는 슬롯사이트 소닉 메이저과 그 슬롯사이트 소닉 메이저 사이에 상당한 가격 차이가 있기 때문에 이러한 초기 절충안은 무효화됩니다. 휘발유와 디젤로 작동합니다.

국제 에너지 기구(IEA)는 연료 가격에 상당한 차이가 있는 지역에서 XNUMX년에서 XNUMX년 사이의 비용 회수 기간을 인용합니다. 또한 일부 국가에서는 주유 인프라 구축 비용을 보조하므로 더 많은 주유소가 생겨나고 결과적으로 더 많은 사람들이 NGV를 구매하거나 사용하게 될 것입니다. 이는 환경 조건을 개선하기 위한 법률에 따라 NGV를 대량으로 사용하게 될 것입니다.

천연 가스 엔진 개발 및 천연 가스로 연료를 공급하는 엔진 전환 기술은 잘 확립되어 있으며 애프터 마켓에서 적합한 장비를 쉽게 구할 수 있습니다. 전 세계의 꽤 많은 지역에서 처음에 휘발유 슬롯사이트 소닉 메이저을 구입한 사람들은 나중에 이중 연료 엔진으로 전환하고 필요에 따라 두 가지 연료로 슬롯사이트 소닉 메이저을 운행합니다.

자동차 제조업체는 이를 매력적인 제안으로 인식하고 NGV 장비가 장착된 공장 출고 슬롯사이트 소닉 메이저을 출시하고 있습니다. 새 슬롯사이트 소닉 메이저이 보증 대상이고 공인 센터에서 서비스를 받을 수 있기 때문에 고객도 이러한 유형의 설정을 선호합니다.

다양한 제조업체로 구성된 슬롯사이트 소닉 메이저은 전용(단일 연료) 오토 사이클 엔진 또는 이중 연료 디젤 사이클 엔진으로 천연 가스 엔진을 제공합니다. Volvo, Scania 및 Iveco와 같은 회사는 모두 새로운 가스 상용차를 도입했습니다.

슬롯사이트 소닉 메이저에서는 슬롯사이트 소닉 메이저 최대 자동차 제조업체인 Maruti Suzuki가 승용차와 경상용차를 모두 포함하는 8개 모델에 CNG 옵션을 사용할 수 있습니다. 삼륜차 CNG는 수년에 걸쳐 국내에서 큰 인기를 얻었으며 Bajaj, Mahindra, Piaggio 등과 같은 제조업체에서 제공합니다.

또한 경우에 따라 NGV는 기존 ICE 슬롯사이트 소닉 메이저에 비해 유지 보수 비용이 저렴합니다. 예를 들어, CNG와 디젤 대중교통 버스 간의 12개월 종합 연구에 따르면 가스 연료 버스는 디젤 버스에 비해 유지 비용이 12% 저렴합니다.

앞서 언급한 모든 요소는 예측 기간 동안 NGV 슬롯사이트 소닉 메이저을 주도할 것으로 예상됩니다.