| 학습 기간 | 2020 - 2030 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 과거 데이터 기간 | 2020 - 2023 |
| CAGR | 8.47 % |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
라오스 화물 및 물류 바카라 에볼루션 분석
라오스 화물 및 물류 바카라 에볼루션은 예측 기간 동안 8.47%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 바카라 에볼루션는 ASEAN 지역에서 가장 빠르게 성장하는 경제 중 하나입니다. 이 나라는 최근 몇 년 동안 7% 이상의 경제 성장을 목격했습니다.
- 인구가 6.5만 명이 조금 넘는 이 나라의 물류 부문은 이 지역의 다른 국가에 비해 덜 발달되어 있습니다. 국내는 물류 인프라가 취약해 물류비용이 많이 든다. 예를 들어 업계 소식통에 따르면 바카라 에볼루션에서 자동차 연료 소매 및 공급 사업 비용의 30% 이상이 물류와 관련이 있었습니다.
- 국가에서 운송 및 보관 부문의 기여도는 GDP의 약 5%로 추정되며 이는 개발도상국의 평균 기여도인 8%보다 낮습니다. 이는 국제 운송에 대한 바카라 에볼루션 기업의 낮은 참여 수준과 바카라 에볼루션 운송 산업의 높은 비공식 고용 수준 때문일 수 있습니다.
- 바카라 에볼루션 정부는 주변국과의 연계를 위한 인프라 시설의 개발 및 개선에 막대한 예산을 배정했습니다. 이 나라는 캄보디아, 베트남, 태국을 포함한 주변 국가들과 양자 무역 협정을 체결했습니다.
- 이 외에도 무역 활동을 촉진하기 위해 바카라 에볼루션는 바카라 에볼루션-베트남-태국, 바카라 에볼루션-베트남-캄보디아, 그레이트 메콩 하위 지역 국경 간 운송 협정(GMS CBTA), 아세안 기본 협정.
- 국가는 베트남, 미얀마, 캄보디아와 함께 중국, 태국의 주요 국가와 국경을 접하는 전략적 지리적 위치에 있습니다. 또한 전국을 가로질러 흐르는 메콩강은 바카라 에볼루션비용을 절감할 수 있는 큰 기회를 제공합니다.
라오스 화물 및 물류 바카라 에볼루션 동향
육상 운송은 주요 운송 수단입니다.
도로 운송은 내륙국인 국가에서 화물 운송을 지배합니다. 화물 운송량(톤-킬로미터)의 80% 이상이 도로를 통해 운반됩니다. 전국 도로의 90% 이상이 비포장 도로입니다. 바카라 에볼루션의 도로 밀도는 수년에 걸쳐 개선되었으며 20제곱킬로미터당 100킬로미터 이상입니다. 이는 다른 아세안 국가에 비해 낮은 수준이다. 지역 연결성 측면에서 바카라 에볼루션의 많은 국도가 업그레이드되어 주변 국가의 도로 네트워크와 연결되었습니다.
바카라 에볼루션는 주변국과 거의 20개의 국경을 연결하고 있습니다(바카라 에볼루션-베트남 간 9개, 바카라 에볼루션-태국 간 8개, 바카라 에볼루션-중국 간 2개, 바카라 에볼루션-캄보디아 간 1개). 태국은 바카라 에볼루션의 ASEAN 내 지역의 주요 무역 파트너인 반면, 중국은 Extra-ASEAN 지역의 주요 무역 파트너입니다.
바카라 에볼루션의 철도 서비스는 거의 존재하지 않습니다. 이 나라에는 Thanaleng에서 Nongkhai(태국)까지 3.5km의 짧은 구간의 철도만 있습니다. 철도는 더 저렴한 화물 운송 수단을 제공합니다. 산업계에 따르면 철도를 통한 화물 운송은 도로 운송 비용에 비해 비용을 30~50% 줄일 수 있다.
바카라 에볼루션는 중국 정부의 일대일로 이니셔티브(BRI)에서 우선 순위 중 하나가 되었습니다. 이 계획은 주로 아시아, 아프리카 및 중동의 60개 이상의 국가와 중국의 연결성 및 경제적, 정치적 유대를 강화하는 것을 목표로 합니다. 인프라 프로젝트를 통해 BRI의 주요 프로젝트 중 하나는 중국 남부 쿤밍에서 싱가포르까지 바카라 에볼루션, 태국, 말레이시아를 통과하는 철도를 연결하는 것입니다. 바카라 에볼루션에서 프로젝트는 바카라 에볼루션와 중국 국경에 있는 보텐(Boten)에서 바카라 에볼루션 수도 비엔티안(Vientiane)과 태국 접경 도시까지 이어집니다.
Boten-Vientiane은 트랙 길이의 62%가 터널과 교량으로 구성된 복잡한 엔지니어링 프로젝트입니다. 이 공사는 2016년 2021월에 시작되었으며 160년 120월에 개통될 예정입니다. 이 프로젝트가 완료되면 Mohan-Boten에서 Vientiane까지 이동하는 데 걸리는 시간이 XNUMX일에서 XNUMX시간으로 단축될 것으로 예상됩니다. 여객열차는 시속 XNUMXkm, 화물열차는 시속 XNUMXkm로 운행된다.
이 바카라 에볼루션을 형성하는 주요 추세 이해
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물류 서비스는 바카라 에볼루션 농업 부문의 성장에 핵심적인 역할을 합니다.
농업, 어업 및 임업 부문은 바카라 에볼루션 경제의 15% 이상을 차지합니다. 바카라 에볼루션 농림부의 2025년까지 3.4개년 개발 계획에 따르면 농업 및 임업 부문의 GDP는 평균 19% 성장할 것이며 이는 해당 부문이 국가 경제에 XNUMX% 기여할 것임을 나타냅니다.
쌀, 과일, 야채, 고무 등과 같은 수출 관련 상품 생산에 전통적으로 소규모 농가의 참여가 증가함에 따라 최근 몇 년 동안 국가의 농업 수출이 증가했습니다. 국가는 전통적으로 쌀에 중점을 두었지만 상품 가격의 개선과 외부 수요로 인해 지난 XNUMX년 동안 야채, 고무, 과일, 카사바와 같은 쌀이 아닌 다른 작물의 상업화 및 수출이 촉진되었습니다. 육류, 계란, 생선 및 수생 동물의 생산이 증가하고 있으며 생산 및 가공 작업이 현대화됨에 따라 육류 제품의 수출도 증가할 것으로 예상됩니다.
쌀은 바카라 에볼루션 농부들이 생산하는 주요 상품이며 제분, 무역 및 식품 서비스 분야의 많은 일자리를 지원합니다. 쌀 재고는 중앙 위치에서 저장되고 관리되며 창고는 지역 수준에 존재하지 않으며 농부는 쌀을 공장에 판매하는 조립자에게 벼를 판매합니다. 어셈블러는 트럭을 채울 벼 몇 자루(50kg)를 구입하는 농부에서 농부까지 최대 XNUMX일을 운전합니다.
수도 비엔티안 근처에 위치한 일부 중형 정미소는 운송 회사에 의존하지 않고 자체 트럭으로 고객에게 쌀을 운송합니다. 이것은 거래량이 적기 때문입니다. 이 나라의 대형 공장은 상대적으로 적고 대부분이 정부와 기부금으로 운영됩니다. 정부 공장에는 대형 창고와 건조 시설이 있습니다. 잉여가 널리 분산되어 있기 때문에 대형 개인 공장 및 창고의 수는 제한적입니다. 공장에서 내재화된 운송 비용은 바카라 에볼루션에서 사용할 수 있는 요금보다 약 20~30% 저렴합니다.
이와 함께 라오스 화물 및 물류 바카라 에볼루션은 제조, 건설 등과 같은 다른 최종 사용자로부터 상당한 성장을 목격할 것으로 예상됩니다. 라오스는 지역 가치 사슬에서 중요한 연결 고리로 부상할 수 있습니다. 국가 경제가 빠르게 성장함에 따라 라오스는 외국 기업들에게 생산 기지의 목적지로 간주되고 있습니다.
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바카라 에볼루션 화물 및 물류 산업 개요
라오스의 화물 및 물류 바카라 에볼루션은 적은 수의 국제 플레이어가 존재하고 이러한 플레이어가 주로 국제 화물 운송에서 주요 바카라 에볼루션 점유율을 차지하기 때문에 경쟁력이 떨어집니다. 그러나 새로운 플레이어가 바카라 에볼루션에 진입하면서 바카라 에볼루션 경쟁이 치열해지고 있습니다. 상품의 수입 및 수출에 있어 외국, 주로 태국, 베트남 및 중국 트럭에 대한 의존도가 높으며 국제 화물 운송 바카라 에볼루션에서 라오스의 존재는 극히 미미합니다. 라오스 기업이 농업, 제조 및 무역 부문에 부가가치 서비스를 제공하는 것도 매우 제한적입니다. 화물 작업의 기술 표준, 즉 안전, 차량 유지 관리, 차량 적재, 운전자 성능, 차량 연령 및 사양은 국제 공급망의 요구 사항을 충족하지 않습니다.
라오스 화물 및 물류 바카라 에볼루션의 선두주자
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Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(유센 로지스틱스(주))
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린폭스 Pty Ltd
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Bolloré 운송 및 바카라 에볼루션
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사반 바카라 에볼루션
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사이폰 바카라 에볼루션
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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바카라 에볼루션 화물 및 물류 산업 세분화
라오스 화물 및 물류 바카라 에볼루션에 대한 완전한 배경 분석에는 경제 및 경제 부문의 기여도, 바카라 에볼루션 개요, 주요 부문에 대한 바카라 에볼루션 규모 추정, 바카라 에볼루션 부문, 바카라 에볼루션 역학 및 물류의 새로운 트렌드가 포함됩니다. 최종 사용자 산업의 지출은 보고서에서 다룹니다.
| 기능별 | 화물 운송 | 도로 |
| 내수 | ||
| 비행기 | ||
| 레일 | ||
| 화물 운송 | ||
| 창고 | ||
| 부가 가치 서비스 및 기타 | ||
| 최종 사용자 | 제조 및 자동차 | |
| 석유 및 가스, 채광 및 채석 | ||
| 농업, 어업 및 임업 | ||
| 건설 | ||
| 유통 무역(도매 및 소매 부문 - FMCG 포함) | ||
| 기타 최종 사용자(통신, 제약 등) |
다른 지역이나 세그먼트가 필요하신가요?
지금 사용자 정의
라오스 화물 및 물류 바카라 에볼루션 조사 FAQ
현재 LAOS 화물 및 물류 바카라 에볼루션 규모는 얼마입니까?
LAOS 화물 및 물류 바카라 에볼루션은 예측 기간(8.47-2025) 동안 2030%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
라오스 화물 및 물류 바카라 에볼루션의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(Yusen Logistics Co. Ltd.), Linfox Pty Ltd, Bolloré Transport & Logistics, Savan Logistics 및 Sayfon Logistics는 LAOS 화물 및 물류 바카라 에볼루션에서 운영되는 주요 회사입니다.
이 LAOS 화물 및 물류 바카라 에볼루션은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년 및 2024년의 LAOS 화물 및 물류 바카라 에볼루션 역사적 바카라 에볼루션 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년 및 2030년의 LAOS 화물 및 물류 바카라 에볼루션 규모를 예측합니다.
베스트 셀러 보고서
바카라 에볼루션 화물 및 물류 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 LAOS Freight And Logistics 바카라 에볼루션 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. LAOS Freight And Logistics 분석에는 2025년부터 2030년까지의 바카라 에볼루션 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.
