| 학습 기간 | 2019 - 2030 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 카지노 입플 규모(2025년) | USD 122.30 십억 |
| 카지노 입플 규모(2030년) | USD 157.58 십억 |
| CAGR(2025~2030) | 5.20 % |
| 카지노 입플 집중 | 높음 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 분석
일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 규모는 122.30년에 2025억 달러로 추산되며, 157.58년까지 2030억 5.2만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2025-2030) 동안 연평균 성장률은 XNUMX%입니다.
전염병으로 인해 29년 일본 경제는 연간 기준으로 2020% 위축되었습니다. 2020년 2014월 실질 임금은 11.1개월 연속 하락하여 2012년 이후 최악의 수준에 도달했습니다. 수출은 XNUMX% 감소하여 XNUMX년 이후 최저치를 기록했습니다. 중앙 정부는 일본 경제의 약 XNUMX분의 XNUMX에 해당하는 부양책을 생산했습니다. 여기에는 디지털 카지노 입플 및 탄소 저감 기술과 같은 이니셔티브와 함께 개인에 대한 직접 자금 지원이 포함되며, 모두 코로나XNUMX 이후 일본 경제의 형태를 고려한 것입니다. 전염병.
일본의 도로는 노후화되어 특정 부분이 위험할 정도입니다. 국토교통부 조사에 따르면 45,000개의 교량과 터널이 수리를 기다리고 있는 것으로 나타났습니다. 이 수치는 복원을 위해 전국적으로 언급된 구조물의 60%를 나타냅니다. 전후 일본은 증가하는 인구를 지원하기 위해 카지노 입플 프로젝트를 추진했습니다. 일본해 연안에 위치한 도야마현의 공무원들은 교량 유지 관리를 위한 예산 부족으로 어려움을 겪고 있습니다.
일본은 하드웨어 개발뿐만 아니라 카지노 입플의 정교한 운영 및 유지 관리를 위한 인적 자원에도 전념하고 있습니다. 기술 이전은 또한 지역 주민이 카지노 입플를 개발할 수 있도록 지원하기 위해 수행됩니다. 2022년 50월에 보도된 바와 같이, 도쿄: 일본, 미국, 인도, 호주는 향후 XNUMX년 동안 아시아 태평양 지역의 카지노 입플 프로젝트에 최소 XNUMX억 달러를 투자하여 인도 태평양 지역의 프로젝트를 지원할 계획입니다.
자연 재해에 취약한 일본에서는 건설 부문도 재건 및 방재에 매우 중요합니다. 최근 홍수 등 자연재해로 인한 피해가 증가하면서 연간 재건 및 방재예산에 영향을 미치고 있어 카지노 입플 공사에 대한 수요는 앞으로도 계속될 것으로 보인다.
2022년 47.02월 현재 캐나다 태양광 인프라 펀드는 도쿄 증권 거래소(TSE)에 상장된 주요 인프라 펀드였으며 시가총액은 일본 엔 2015억 XNUMX천만 엔입니다. 도쿄 증권 거래소의 인프라 펀드 카지노 입플은 XNUMX년에 설립되었으며 REIT(부동산 투자 신탁) 카지노 입플의 규제 프레임워크를 기반으로 합니다. TSE에 상장된 인프라 펀드는 주로 태양광 발전소와 같은 재생 에너지 시설에 투자합니다.
일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 동향
전기 자동차 운송의 성장
카지노 입플의 전기차 판매는 더욱 저렴한 케이(kei) 미니카를 필두로 빠르게 확대되고 있다. 그러나 2.1회계연도 국내 신규 승용차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 여전히 2022%에 불과한데 비해 중국과 유럽은 거의 20%에 달한다.
카지노 입플자동차딜러협회와 카지노 입플경자동차오토바이협회가 목요일 발표한 자료에 따르면, 카지노 입플의 전기 승용차 판매는 77,238월 말 회계연도에 전년 동기 대비 3.1배 증가한 XNUMX대를 기록했다.
수입차 카지노 입플에서 전기차가 두각을 나타내고 있다. 64회계연도 해외 전기 승용차 판매량은 16,430만2022대로 6% 급증해 수입차 카지노 입플 점유율 2.6%로 전년 대비 XNUMX%포인트 상승했다. 일본 브랜드의 전기차 라인업은 제한적이지만, 소형차를 중심으로 Tesla, BYD Auto, Audi와 같은 외국 업체들이 고급 옵션을 제공합니다.
일본이 배터리 충전 카지노 입플 개발을 위한 지원을 강화하고 있다. 또한 자격을 갖춘 차량 구매자에게 최대 850,000엔의 보조금을 계속 제공할 예정입니다. 이에 비해 미국은 새로운 법안에 따라 북미에서 새로 제작된 차량 구매자에게 최대 7,500달러의 세금 공제를 제공할 계획입니다. 중국은 2022년 말부터 전기차 판매 보조금을 폐지했다.
이 카지노 입플을 형성하는 주요 추세 이해
PDF 다운로드
카지노 입플을 주도하는 공항 인프라
성공적인 카지노 입플 계획은 일본 관광의 지속적인 성장에 핵심적인 역할을 할 것입니다. 협회는 도쿄-하네다의 국제 네트워크 발전, 센다이와 오사카의 간사이 및 이타미 공항의 민영화, 비용 절감 및 카지노 입플 최적화를 통한 경쟁력 향상을 위한 지속적인 노력을 긍정적인 발전으로 꼽았습니다. 일본은 국내 운영을 위한 셀프 서비스 기술 분야의 선두주자이지만 해외 여행자는 많은 기능을 사용할 수 없습니다.
8년 2022월 2003일, "팔라우 국제공항 혁신, 확장 및 관리 프로젝트(민간 부문 투자 금융)"를 통해 건설된 새로운 팔라우 국제공항 터미널이 팔라우 공화국 코로르시에 전면 개장했습니다. 팔라우 국제공항의 기존 터미널 건물은 20년 JICA의 보조금 지원으로 건설되었으며 약 XNUMX년 동안 사용되어 왔습니다. 그러나 관광객이 증가함에 따라 공항의 시설과 기능에 대한 전면적인 정비가 필요하게 되었다.
이러한 문제를 해결하기 위해 이 프로젝트는 일본의 우수한 공항 운영 및 유지 관리 기술을 도입하면서 새로운 출발 터미널 건물을 건설하고 기존 터미널 건물을 개축하여 도착 전용으로 사용했습니다. 이는 팔라우 최대 규모의 카지노 입플 개발 프로젝트이자 태평양 섬나라에서는 처음으로 일본이 지원한 민관협력(PPP) 프로젝트다.
29년 2022월 2022일 홋카이도 에어포트(HAP, 홋카이도 치토세시)는 운영 중인 홋카이도 11,230개 공항의 2009년 사업 계획을 발표했습니다. 투자금액은 5.82년도 계획(9억 8.99만 엔)의 거의 두 배인 XNUMX억 XNUMX만 엔이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나XNUMX)으로 인한 항공수요 침체에 대비해 금융기관을 대상으로 XNUMX억엔 규모의 대출약정을 마련하는 방침도 밝혔다. 투자액의 XNUMX%인 XNUMX억 XNUMX천만 엔은 공항 시설 수리와 관련된 운영에 사용됩니다.
중요한 지리적 카지노 입플에 대한 분석을 받아보세요
PDF 다운로드
일본 교통 카지노 입플 건설 산업 개요
일본의 교통 인프라 건설 카지노 입플은 주요 지역 및 국제 업체의 존재로 인해 세분화되어 있습니다. Tekken Corporation, TOA CORPORATION, Penta-Ocean Construction, Wakachiku Construction 및 Yahagi Construction이 카지노 입플의 주요 업체 중 하나입니다. 교통 인프라 카지노 입플에서는 지속가능성과 기술 개발에 대한 요구가 증가하고 있으며, 기업들은 경쟁력을 유지하기 위해 투자하고 있습니다.
건설 투자 증가와 국내 주요 프로젝트 증가로 인해 예측 기간 동안 카지노 입플이 성장할 것으로 예상되며, 기타 요인들이 카지노 입플을 주도하고 있습니다. 카지노 입플은 해당 부문에 대한 정부 투자 증가로 인해 향후 플레이어에게 기회를 열어줍니다.
일본 교통 인프라 건설 카지노 입플의 리더
-
오바 야시
-
시미즈 주식회사
-
주식회사 타이세이
-
다케나카
-
철권 공사
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
카지노 입플 참여자와 경쟁자에 대한 자세한 정보가 필요하신가요?
PDF 다운로드
일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 뉴스
- 2023년 XNUMX월: 브리티시 컬럼비아 정부는 카지노 입플 및 교통 탄력성을 개선하기 위해 일본 회사와 XNUMX년 간의 협력 양해각서(MOC)를 체결했습니다. 이번 합의에 따라 주정부와 JOIN은 BC주의 교통 및 기술 투자를 모색하고 카지노 입플 프로젝트, 도시 개발, 철도, 페리, 항만, 공항과 같은 교통을 창출하고 최적화할 것입니다.
- 2023년 750월: Larsen & Toubro(L&T)는 L&T-Chiyoda Ltd의 Chiyoda Corporation이 보유한 전체 지분을 INR 9.06억 XNUMX천만(미화 XNUMX만 달러)에 매입했습니다. L&T-Chiyoda Ltd(LTC)는 L&T와 카지노 입플 기반 Chiyoda Corporation(Chiyoda)의 합작 투자 회사입니다.
일본 교통 카지노 입플 건설 산업 세분화
교통 인프라 건설 카지노 입플에는 기존 건축물의 개량, 새로운 인프라 구축, 프로젝트 확장 또는 철거 등 광범위한 건설 활동이 포함됩니다.
일본의 교통 인프라 건설 카지노 입플에 대한 완전한 평가에는 보고서의 경제 카지노 입플 개요, 주요 부문에 대한 카지노 입플 규모 추정 및 카지노 입플 부문의 새로운 추세에 대한 평가가 포함됩니다. 이 보고서는 이 부문의 성장 요인, 제한 사항 및 기회와 같은 카지노 입플 동향을 조명합니다. 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플의 경쟁 환경은 활성 주요 플레이어의 프로필을 통해 묘사됩니다. 이 보고서는 또한 코로나19가 카지노 입플과 향후 전망에 미치는 영향을 다루고 있습니다.
일본의 교통 인프라 건설 카지노 입플은 유형(도로, 철도, 항만 및 내륙 수로, 항공)별로 분류됩니다.
이 보고서는 위의 모든 부문에 대해 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플의 카지노 입플 규모와 예측을 가치(USD)로 제공합니다.
| 유형에 의하여 | 도로 |
| 철도 | |
| 공항 | |
| 항만 및 내륙 수로 |
다른 지역이나 세그먼트가 필요하신가요?
지금 사용자 정의
일본 교통 인프라 건설카지노 입플 조사 FAQ
일본 교통 인프라 건설 카지노 입플의 규모는 얼마나 됩니까?
일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 규모는 122.30년에 2025억 달러에 달하고, CAGR 5.20%로 성장하여 157.58년에는 2030억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 규모는 얼마입니까?
2025년 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 규모는 122.30억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
일본 교통 인프라 건설 카지노 입플의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Obayashi Corporation, Shimizu Corporation, Taisei Corporation, Takenaka Corporation 및 Tekken Corporation은 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플에서 활동하는 주요 회사입니다.
이 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플은 몇 년 동안 다루며, 2024년 카지노 입플 규모는 어느 정도였습니까?
2024년 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 규모는 115.94억 2019만 달러로 추산되었습니다. 이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년, 2024년, 2025년의 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 역사적 카지노 입플 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, 2030년, XNUMX년의 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 규모를 예측합니다.
베스트 셀러 보고서
일본 교통 카지노 입플 건설산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 일본 교통 인프라 건설 카지노 입플 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 일본 교통 인프라 건설 분석에는 2025년부터 2030년까지의 카지노 입플 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.
