| 학습 기간 | 2017 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2029 |
| 온라인카지노 규모(2025년) | USD 8.73 십억 |
| 온라인카지노 규모(2029년) | USD 15.28 십억 |
| CAGR(2025~2029) | 15.02 % |
| 온라인카지노 집중 | 중급 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
유럽 이륜차 온라인카지노 분석
유럽 8.73륜차 온라인카지노 규모는 2025년에 15.28억 2029천만 달러로 추산되며, 15.02년까지 2025억 2029천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(XNUMX-XNUMX) 동안 연평균 성장률은 XNUMX%가 될 것으로 예상됩니다.
유럽의 이륜차 온라인카지노은 기술 혁신과 변화하는 도시 이동성 요구로 인해 엄청난 변화를 겪고 있습니다. 산업 환경은 치열한 경쟁과 전략적 통합이 특징이며, 46년 상위 2023개 제조업체가 온라인카지노 점유율의 약 XNUMX%를 차지했습니다. 이러한 온라인카지노 구조는 특히 프리미엄 및 전기 이륜차 부문에서 지속적인 혁신과 제품 개발 환경을 조성했습니다. 선도적인 제조업체는 진화하는 소비자 요구를 충족하기 위해 스마트 연결, 향상된 안전 시스템, 향상된 성능 기능과 같은 고급 기능 개발에 점점 더 주력하고 있습니다.
유럽의 이륜차 온라인카지노에서 소비자의 선호도는 지속 가능하고 기술적으로 진보된 차량으로 극적으로 이동하고 있습니다. GPS 내비게이션, 도난 방지 시스템, 스마트폰 연결을 포함한 스마트 기능의 통합은 새로운 모델에서 점점 더 표준이 되었습니다. 이러한 기술적 진화는 디자인 미학과 사용자 정의 옵션에 대한 강조가 커지면서 보완되어 제조업체가 다양한 소비자 세그먼트에 맞춰 제공할 수 있습니다. 이 온라인카지노은 또한 프리미엄 및 럭셔리 세그먼트의 인기가 크게 상승하여 단순한 운송 도구가 아닌 라이프스타일 제품으로 이륜차에 대한 소비자의 태도가 변화하고 있음을 반영합니다.
인프라 개발은 특히 전기 118,432륜차 부문에서 온라인카지노 성장을 뒷받침하는 데 중요한 역할을 했습니다. 충전 인프라의 확장은 주목할 만했으며, 공개적으로 이용 가능한 느린 충전소의 수는 2022년 193,595개에서 2023년 80개로 증가했습니다. 이러한 급속한 인프라 개발은 배터리 기술의 상당한 개선과 함께 이루어졌으며, 2010년 이후 비용이 약 XNUMX% 감소하여 전기 XNUMX륜차가 더 광범위한 소비자 기반에 더 쉽게 접근 가능하게 되었습니다. 이 산업은 또한 제조 시설과 유통망에 상당한 투자를 했으며, 이를 통해 지역 전체에서 제품 가용성과 애프터 서비스를 개선했습니다.
온라인카지노은 주요 업체 간의 상당한 제품 혁신과 전략적 협업을 목격하고 있습니다. 2023년에 여러 주요 제조업체가 고급 기능과 개선된 성능 역량을 갖춘 새로운 모델을 출시했습니다. 주목할 만한 발전으로는 Honda가 유럽 최초의 전기 오토바이인 EM1 e를 출시하고, KTM이 서스펜션과 안전 기능이 향상된 업데이트된 890 Adventure를 출시한 것이 있습니다. 이러한 혁신은 특히 환경적 지속 가능성과 안전 표준과 관련하여 소비자 선호도와 규제 요구 사항의 변화에 대한 업계의 대응을 반영합니다. 온라인카지노에서는 또한 새로운 기술을 개발하고 전기 자동차 개발을 위한 리소스를 공유하는 데 중점을 둔 전략적 파트너십이 증가했습니다.
유럽 이륜차 온라인카지노 동향
환경 문제, 정부 지원 및 탈탄소화 목표는 유럽 전기 자동차 수요 및 판매를 촉진합니다.
- 유럽 국가의 전기 자동차 수요와 판매는 지난 몇 년 동안 크게 증가했습니다. 독일은 22년에 비해 2022년에 전기 자동차 판매량이 2021% 증가했고, 영국은 18.40년에 비해 2022년에 2021% 증가했습니다. 증가하는 환경 문제, 엄격한 정부 기준, 연료 효율성과 같은 전기 자동차의 장점, 낮은 서비스 비용, 탄소 배출 없음, 정부 보조금 등은 유럽 국가의 전기 자동차 성장에 기여하는 요소 중 일부입니다.
- 전기 상용차, 특히 소형 트럭에 대한 수요는 유럽 국가에서 점차 증가하고 있습니다. 또한, 각국 정부에서도 전기차 도입을 지원하고 있습니다. 2021년 2040월, 영국 정부는 23.17년까지 모든 대형 차량의 배출 가스 제로를 달성하겠다는 약속을 발표했습니다. 이러한 요인으로 인해 영국 내 전기 상용차 판매량은 2022년 대비 2021년 XNUMX% 증가했습니다. , 그리고 여러 국가의 유사한 관행으로 인해 유럽 전역의 전기 상용차에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
- 유럽 국가의 차량 전기화는 향후 몇 년 동안 엄청나게 성장할 것으로 예상됩니다. 탈탄소화를 위한 지역 정부의 노력은 유럽 전기 상용차 온라인카지노을 견인할 것으로 예상된다. 예를 들어, 2022년 15월 독일 교통부 장관은 2030년까지 2024만 대의 전기 자동차를 운행하겠다는 목표를 발표했습니다. 이러한 요인으로 인해 유럽 국가에서는 2030~XNUMX년 동안 전기 자동차 판매가 증가할 것으로 예상됩니다.
이 온라인카지노을 형성하는 주요 추세 이해
PDF 다운로드
보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 몇몇 유럽 국가들은 인구 감소에 직면해 있는 반면, 다른 국가들은 인구가 증가하고 있어 타깃을 잡은 정책 개입이 필요하다는 것을 시사하고 있습니다.
- 유럽 국가들은 친환경 차량에 대한 정부의 인센티브로 인해 CVP가 증가하고 있습니다.
- 일반적인 추세는 경제 요인과 통화 정책의 영향을 받아 금리가 하락하거나 안정화되는 것을 나타냅니다.
- 배터리 가격 하락과 정부 계획으로 인해 유럽 내 전기 자동차 수요가 증가하고 있습니다.
- 2023년 XNUMX월부터 러시아 수입 금지 조치로 인해 중동, 아시아, 북미 등 경유 수입량이 증가
- 유럽의 1인당 GDP는 회복력과 전략적 정책을 반영하여 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다.
- 유럽은 인플레이션을 관리하고 균형 잡힌 경제 환경을 조성하기 위한 협력적인 노력으로 경제적 안정을 향해 나아가고 있습니다.
- 유럽은 완속 충전소와 고속 충전소 모두에서 상당한 성장을 이루며 EV 인프라를 강화하려는 강력한 의지를 보여주고 있습니다.
- 유럽의 전기화로 인해 지역 배터리 팩 수요 증가
세그먼트 분석: 추진 유형
유럽 2륜차 온라인카지노의 ICE 세그먼트
내연 기관(ICE) 세그먼트는 유럽 91륜차 온라인카지노을 계속 지배하고 있으며, 2024년에는 약 XNUMX%의 온라인카지노 점유율을 차지했습니다. 이처럼 상당한 온라인카지노 점유율을 차지한 것은 세그먼트의 잘 정립된 인프라, 광범위한 서비스 네트워크 가용성, 전통적인 내연 기관에 대한 소비자의 친숙성 때문입니다. 이 세그먼트의 강점은 프랑스, 독일, 이탈리아와 같은 주요 온라인카지노에서 특히 두드러지는데, 전통적인 오토바이와 스쿠터가 도시 통근과 레크리에이션 라이딩에 모두 인기 있는 선택으로 남아 있습니다. ICE 세그먼트의 우세는 경쟁력 있는 가격, 다양한 가격대의 다양한 제품 제공, 도시 통근자에서 투어링 바이크에 이르기까지 다양한 라이딩 선호도에 맞는 다양한 모델의 가용성에 의해 뒷받침됩니다.
유럽 2륜차 온라인카지노의 하이브리드 및 전기 자동차 세그먼트
하이브리드 및 전기 자동차 부문은 유럽의 이륜차 온라인카지노에서 놀라운 성장을 경험하고 있으며, 이는 이 지역이 지속 가능한 모빌리티 솔루션으로 빠르게 전환되고 있음을 보여줍니다. 이 부문은 환경 의식 증가, 정부 지원 정책, 배터리 기술의 기술적 발전에 힘입어 2024년에서 2029년 사이에 강력한 성장세를 유지할 것으로 예상됩니다. 유럽 도시 전역의 충전 인프라 확장, 향상된 배터리 범위 및 성능, 도시 통근자들 사이에서 제로 에미션 차량에 대한 선호도가 증가함에 따라 성장이 더욱 촉진되었습니다. 제조업체는 향상된 기능, 더 나은 성능 기능, 경쟁력 있는 가격 구조를 갖춘 새로운 전기 이륜차 모델을 출시하여 이러한 추세에 대응하고 있으며, 전기 오토바이는 더 광범위한 소비자 기반에 점점 더 매력적으로 다가가고 있습니다.
유럽 2륜차 온라인카지노 지리적 세그먼트 분석
프랑스의 유럽 2륜차 온라인카지노
프랑스는 유럽의 이륜차 온라인카지노을 계속 지배하고 있으며, 23년 전체 온라인카지노 점유율의 약 2024%를 차지하고 있습니다. 이 나라의 리더십 위치는 견고한 자동차 인프라, 포괄적인 딜러 네트워크, 주요 및 여가 교통 수단으로서 이륜차에 대한 소비자의 강력한 선호도에 의해 뒷받침됩니다. 지속 가능한 이동성을 지원하는 프랑스 정부의 진보적 정책은 전기 스쿠터에 특히 유리한 환경을 조성했으며, 수많은 인센티브와 인프라 개발이 채택을 장려했습니다. 파리와 같은 도시 지역에서는 교통 체증 감소 이니셔티브와 전용 주차 공간으로 인해 이륜차 사용이 크게 증가했습니다. 경치 좋은 경로의 광범위한 네트워크와 강력한 투어링 오토바이 전통과 결합된 이 나라의 오토바이 문화는 온라인카지노의 프리미엄 부문을 계속 지원하고 있습니다. 또한 마지막 마일 배달 서비스에 대한 강조가 커지면서 특히 대도시 지역에서 이륜차의 상업적 사용이 증가했습니다.
러시아의 유럽 2륜차 온라인카지노
러시아의 이륜차 온라인카지노은 20년부터 2024년까지 약 2029%의 성장률을 기록하며 놀라운 변화를 겪고 있습니다. 이 온라인카지노의 폭발적인 성장은 도시화 증가, 소비자 가처분 소득 증가, 교통 선호도 변화 등 여러 요인에 의해 주도됩니다. 이 나라의 광대한 지리적 범위는 도시 통근 차량과 투어링 오토바이에 대한 독특한 기회를 창출했습니다. 최근 도로 인프라가 개선되고 이륜차를 실용적인 교통 솔루션으로 받아들이는 경향이 커지면서 온라인카지노이 확대되었습니다. 새로운 유통망과 서비스 센터가 등장하면서 주요 도시 전역에서 접근성과 애프터 서비스가 향상되었습니다. 러시아 소비자는 점점 더 중급 및 프리미엄 세그먼트로 이동하고 있으며, 이는 구매 선호도가 점점 더 정교해지고 있음을 보여줍니다. 이 온라인카지노은 또한 환경 의식과 도시 이동성 이니셔티브의 성장에 힘입어 전기 이륜차 세그먼트에서 상당한 발전을 목격했습니다.
이탈리아의 유럽 2륜차 온라인카지노
이탈리아의 이륜차 온라인카지노은 풍부한 오토바이 유산과 강력한 국내 제조 기반을 바탕으로 놀라운 회복력과 혁신을 계속 보여주고 있습니다. 좁은 거리와 제한된 주차 공간이 특징인 수많은 역사적 도시가 있는 이 나라의 독특한 도시 레이아웃은 이륜차를 점점 더 실용적인 교통 수단으로 만듭니다. 이탈리아 소비자는 스타일과 성능에 대한 강한 선호도를 보이며, 이는 프리미엄 오토바이와 정교한 스쿠터에 대한 수요를 촉진합니다. 이 온라인카지노은 도시 이동성 솔루션에서 상당한 진화를 목격했으며, 전기 스쿠터는 대도시 지역에서 특히 인기를 얻고 있습니다. 현지 제조업체는 온라인카지노 개발에서 중요한 역할을 했으며, 진화하는 소비자 선호도에 맞는 혁신적인 기능과 디자인을 도입했습니다. 수많은 라이딩 클럽과 이벤트로 뒷받침되는 이 나라의 강력한 오토바이 문화는 지역 사회 참여와 브랜드 충성도를 지속적으로 촉진합니다.
독일의 유럽 2륜차 온라인카지노
독일의 이륜차 온라인카지노은 전통과 혁신의 완벽한 조화를 보여주며, 고품질 엔지니어링과 첨단 기술에 대한 소비자의 강한 선호도가 특징입니다. 이 나라의 강력한 경제와 높은 가처분 소득 수준은 프리미엄 세그먼트 차량에 대한 수요를 지속적으로 견인하고 있습니다. 독일 소비자는 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 대한 관심이 증가하고 있으며, 특히 환경 의식이 높은 도시 지역에서 그렇습니다. 이 온라인카지노은 잘 유지 관리된 도로와 광범위한 전용 오토바이 경로 네트워크를 포함한 우수한 인프라의 혜택을 받고 있습니다. 전문적인 교육과 안전 기준은 독일 온라인카지노에서 여전히 가장 중요하며, 소비자 행동과 제품 개발에 영향을 미칩니다. 이 나라의 강력한 자동차 엔지니어링 유산은 특히 안전 기능과 전기 파워트레인에서 이륜차에 첨단 기술을 통합하는 데 도움이 되었습니다. 도시 모빌리티 솔루션은 특히 교통 체증 문제에 직면한 주요 도시에서 상당한 인기를 얻었습니다.
다른 국가의 유럽 2륜차 온라인카지노
나머지 유럽 국가들은 다양한 온라인카지노 특성과 성장 패턴을 보이며, 각각 고유한 지역적 요인과 소비자 선호도에 의해 형성됩니다. 스페인, 영국, 오스트리아와 같은 국가들은 도시화의 증가와 실용적인 교통 수단으로서의 2륜차 수용 증가에 힘입어 강력한 온라인카지노 잠재력을 보여줍니다. 스웨덴, 노르웨이, 덴마크를 포함한 북유럽 국가들은 광범위한 환경적 우선순위에 맞춰 전기 2륜차 부문에서 특히 강점을 보여줍니다. 폴란드와 체코를 포함한 동유럽 온라인카지노은 소비자 구매력 증가와 인프라 개선으로 새로운 잠재력을 보여줍니다. 베넬룩스 지역은 실용적인 도시 이동성 솔루션과 강력한 레크리에이션 라이딩 문화가 특징인 꾸준한 온라인카지노 입지를 유지하고 있습니다. 에스토니아, 라트비아, 리투아니아와 같은 발트해 국가들은 점진적인 온라인카지노 개발을 목격하고 있으며, 특히 2륜차가 교통 체증에 대한 실용적인 솔루션을 제공하는 도시 중심지에서 그렇습니다.
중요한 지리적 온라인카지노에 대한 분석을 받아보세요
PDF 다운로드
유럽 이륜차 산업 개요
유럽 2륜차 온라인카지노의 최고 기업
유럽의 이륜차 온라인카지노은 주요 업체 간의 치열한 경쟁과 지속적인 혁신이 특징입니다. 제조업체는 점점 더 전기 자동차 개발에 집중하고 있으며, 여러 회사가 새로운 전기 모델을 출시하고 배터리 기술 인프라에 투자하고 있습니다. 배터리 교체 및 충전 솔루션과 같은 분야에서 특히 기술 발전을 위한 전략적 파트너십은 업계 리더들 사이에서 흔해졌습니다. 회사는 또한 주요 유럽 온라인카지노 전역에 생산 시설과 유통 네트워크를 확장하여 입지를 강화하고 있습니다. 이 산업은 도시 이동 솔루션에서 고성능 오토바이에 이르기까지 다양한 세그먼트에서 빈번한 제품 출시를 목격하며, 이는 제조업체가 다양한 소비자 선호도에 부응하려는 노력을 반영합니다. 또한 회사는 라이더 경험을 향상하고 경쟁 우위를 유지하기 위해 디지털화 및 커넥티드 카 기술에 많은 투자를 하고 있습니다.
온라인카지노 구조는 강력한 글로벌 입지를 보여줍니다
유럽의 이륜차 온라인카지노은 글로벌 제조업체와 지역 전문가의 균형 잡힌 혼합을 보이며, 일본과 유럽 제조업체가 상당한 온라인카지노 지위를 차지하고 있습니다. Honda, Yamaha, BMW Motorrad와 같은 회사는 유럽 전역의 광범위한 딜러 네트워크와 제조 시설을 통해 강력한 온라인카지노 입지를 유지하는 반면, Piaggio와 KTM과 같은 지역 기업은 현지 전문 지식과 유산을 활용합니다. 온라인카지노은 적당한 통합을 보이며, 상위 기업이 상당한 점유율을 차지하는 반면 특정 세그먼트의 전문 제조업체에게는 여지를 남겨둡니다.
경쟁 역학은 기존 자동차 대기업과 전문 이륜차 제조업체의 조합에 의해 형성됩니다. 주요 자동차 그룹은 종종 광범위한 기술 역량과 연구 시설을 활용하여 이륜차 제공을 개선하는 반면, 전문 제조업체는 틈새 온라인카지노과 프리미엄 제품에 집중합니다. 온라인카지노은 전면적인 인수보다는 전략적 협업을 목격했으며, 기업들은 전통적인 합병 및 인수 전략을 추구하기보다는 특히 전기 자동차 부문에서 기술을 공유하기 위해 협력했습니다.
혁신과 지속 가능성은 미래의 성공을 이끈다
유럽의 2륜차 온라인카지노에서의 성공은 제조업체가 성능과 디자인에서 전통적인 강점을 유지하면서 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 혁신할 수 있는 능력에 점점 더 달려 있습니다. 기업은 전기 자동차 기술에 투자하고, 포괄적인 충전 솔루션을 개발하고, 강력한 애프터 세일즈 네트워크를 구축하여 온라인카지노 점유율을 확보해야 합니다. 연결된 기능을 제공하고, 고급 안전 기술을 구현하고, 사용자 정의 옵션을 제공하는 능력은 온라인카지노 성공에 매우 중요해졌습니다. 제조업체는 수익성을 유지하면서 다양한 소비자 세그먼트를 다루기 위해 프리미엄 포지셔닝과 접근성의 균형을 맞춰야 합니다.
신흥 플레이어와 경쟁자에게 성공은 강력한 브랜드 정체성을 구축하는 동시에 특정 온라인카지노 틈새를 파악하고 활용하는 데 달려 있습니다. 기업은 경쟁력 있는 가격 책정 전략을 유지하면서 복잡한 규제 환경, 특히 배출 및 안전 표준을 탐색해야 합니다. 혁신적인 자금 조달 솔루션 개발, 딜러 네트워크 강화, 디지털 마케팅 채널에 대한 투자는 온라인카지노 침투에 점점 더 중요해지고 있습니다. 미래의 성공은 또한 제조업체가 변화하는 도시 이동성 패턴에 적응하고, 새로운 이동성 생태계와 통합하고, 온라인카지노 수요에 대응하기 위해 생산에 유연성을 유지하는 능력에 달려 있습니다.
유럽 이륜차 온라인카지노 리더
-
BMW 오토바이
-
혼다 자동차 주식회사
-
KTM 오토바이
-
Piaggio & C. SpA
-
야마하 자동차 주식회사
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
온라인카지노 참여자와 경쟁자에 대한 자세한 정보가 필요하신가요?
PDF 다운로드
유럽 2륜차 온라인카지노 뉴스
- 2023년 10월: Triumph는 놀라운 사양, 성능, 기능, 시대를 초월한 스타일을 갖춘 독점적이고 멋진 오토바이인 Thruxton Final Edition을 공개했습니다.
- 2023년 10월: Triumph Motorcycles와 Akrapovič는 어드벤처 및 로드스터 부문에서 여러 가지 새로운 배기 시스템을 개발하고, 특별 프로젝트를 진행하기 위해 협업할 계획이라고 밝혔습니다.
- 2023년 9월: KTM 바이크는 Sibros의 연결 솔루션을 사용합니다. 커넥티드 카 기술 회사 Sibros는 글로벌 동력 2륜차 생산업체인 PIERER Mobility와 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이 파트너십은 V-Twin Series, Super Adventure, Super Duke를 포함한 뛰어난 고성능 오토바이 및 오프로드 바이크 라인업에 대한 고급 연결 기능을 활성화하는 것을 목표로 했습니다.
이 보고서를 사용하면 무료
차량 허브 보고서의 경우 당사는 150개 이상의 무료 차트로 구성된 광범위한 컬렉션을 제공하여 자동차 산업 내 지역 및 국가 수준 역학에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 여기에는 차량 등록, 소비자 및 비즈니스 부문의 사용 패턴, 다양한 차량 구성 및 차체 유형에 대한 심층 분석이 포함됩니다. 이 보고서는 차량 생산 및 유통 센터의 변화, 차량 소유 비용의 변화, 자동차 기술의 발전과 같은 중요한 산업 동향을 자세히 다루고 있습니다. 또한 당사의 보고서는 차량 유형, 차체 유형, 추진 장치 및 연료 범주별로 포괄적인 온라인카지노 세분화를 제공하여 온라인카지노 환경에 대한 미묘한 이해를 제공합니다. 또한 신기술의 채택률, 규제 변화의 영향, 경제적 요인이 자동차 온라인카지노에 미치는 영향을 살펴봅니다. 우리는 수익과 판매량 측면에서 주요 산업 주체, 규제 프레임워크, 온라인카지노 규모에 대한 철저한 조사를 포함하여 업계의 새로운 추세와 잠재적인 변화를 설명하는 전략적 예측과 예측을 이끌어냅니다.
유럽 이륜차 온라인카지노 보고서 – 목차
1. 요약 및 주요 결과
2. 보고서 제안
3. 소개
- 3.1 연구 가정 및 온라인카지노 정의
- 3.2 연구 범위
- 3.3 연구 방법론
4. 주요 산업 동향
- 4.1 년 인구
- 4.2 XNUMX인당 GDP
- 4.3 자동차 구매에 대한 소비자 지출(cvp)
- 4.4 인플레이션
- 4.5 자동차 대출 이자율
- 4.6 전기화의 영향
- 4.7 EV 충전소
- 4.8 배터리 팩 가격
- 4.9 새로운 Xev 모델 발표
- 4.10 연료 가격
- 4.11 규제 프레임 워크
- 4.12 가치 사슬 및 유통 채널 분석
5. 온라인카지노 세분화(USD 및 거래량의 온라인카지노 규모, 2029년까지의 예측 및 성장 전망 분석 포함)
- 5.1 추진 유형
- 5.1.1 하이브리드 및 전기 자동차
- 5.1.2 얼음
- 5.2 국가
- 오스트리아 5.2.1
- 벨기에 5.2.2
- 5.2.3 체코
- 5.2.4 덴마크
- 5.2.5 에스토니아
- 5.2.6 프랑스
- 5.2.7 독일
- 5.2.8 아일랜드
- 5.2.9 이탈리아
- 5.2.10 라트비아
- 5.2.11 리투아니아
- 5.2.12 노르웨이
- 5.2.13 폴란드
- 5.2.14 러시아
- 5.2.15 스페인
- 5.2.16 스웨덴
- 5.2.17 영국
- 5.2.18 유럽 외 지역
6. 경쟁 구도
- 6.1 주요 전략적 움직임
- 6.2 온라인카지노 점유율 분석
- 6.3 회사 전경
- 6.4 회사 프로필
- 6.4.1 BMW 모토라드
- 6.4.2 두카티 모터 홀딩 SpA
- 6.4.3 할리 데이비슨
- 6.4.4 혼다자동차주식회사
- 6.4.5 KTM 오토바이
- 6.4.6 Piaggio & C. SpA
- 6.4.7 로얄 엔필드
- 6.4.8 스즈키 자동차 주식회사
- 6.4.9 트라이엄프 모터사이클 유한회사
- 6.4.10 야마하 모터 컴퍼니 리미티드
- *완벽하지 않은 목록
7. 차량 CEO를 위한 주요 전략적 질문
8. 부록
- 8.1 글로벌 개요
- 8.1.1 개요
- 8.1.2 포터의 XNUMX대 세력 프레임워크
- 8.1.3 글로벌 가치 사슬 분석
- 8.1.4 온라인카지노 역학(DRO)
- 8.2 출처 및 참조
- 8.3 표 및 그림 목록
- 8.4 주요 통찰력
- 8.5 데이터 팩
- 8.6 용어 설명
이 보고서의 일부를 구입할 수 있습니다. 특정 섹션의 가격을 확인하세요
지금 가격 할인 받기
표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 2017년부터 2030년까지 유럽의 인구 추세, 단위별 볼륨
- 그림 2 :
- 현재 가격 기준 2017인당 GDP, USD 기준 유럽, 2030~XNUMX년
- 그림 3 :
- 차량 구매에 대한 2017인당 평균 소비자 지출, 유럽(미국 달러 기준), 2030년 - XNUMX년
- 그림 4 :
- 평균 소비자 물가에 따른 인플레이션율, 백분율 변화, 유럽, 2017년 - 2030년
- 그림 5 :
- 자동차 대출 이자율, 백분율, 유럽, 2017년 - 2022년
- 그림 6 :
- 차량 유형별 전기 자동차 온라인카지노 침투율, 볼륨 비율, 유럽, 2017년 - 2030년
- 그림 7 :
- 유형별 충전소 배치, 단위별 볼륨, 유럽, 2017년 - 2022년
- 그림 8 :
- 2017년~2030년 유럽 평균 리튬 이온 배터리 팩 가격(미국 달러 기준)
- 그림 9 :
- 차량 유형별 새로운 XEV 모델 발표, 유럽(2023~2027년)
- 그림 10 :
- 연료 유형별 연료 가격, USD/리터, 유럽, 2017 - 2022
- 그림 11 :
- 유럽 이륜차 온라인카지노(단위별 볼륨), 2017~2030년
- 그림 12 :
- 유럽 이륜차 온라인카지노, USD 기준 가치(2017~2030년)
- 그림 13 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 추진 유형별, 단위당 볼륨별, 2030-XNUMX
- 그림 14 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 추진 유형별, USD 가치별, 2030-XNUMX
- 그림 15 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 16 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 17 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 하이브리드 및 전기 자동차별, 2030-XNUMX년 대수별
- 그림 18 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 하이브리드 및 전기 자동차별, USD 가치별, 2030-XNUMX
- 그림 19 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 20 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 얼음 기준, 단위당 볼륨 기준, 2030-XNUMX
- 그림 21 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 얼음 기준, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 22 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 23 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 국가별, 대수별, 2030-XNUMX
- 그림 24 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 국가별, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 25 :
- 국가별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030
- 그림 26 :
- 국가별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030
- 그림 27 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 오스트리아, 2030-XNUMX년 대수 기준
- 그림 28 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 오스트리아, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 29 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 30 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 벨기에, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 31 :
- 벨기에의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 32 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 33 :
- 체코 공화국의 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 단위당 볼륨 기준
- 그림 34 :
- 체코 공화국의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 35 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 36 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 덴마크, 2030-XNUMX년, 단위당 볼륨 기준
- 그림 37 :
- 덴마크의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 38 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 39 :
- 에스토니아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 40 :
- 에스토니아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 41 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 42 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 프랑스, 2030-XNUMX년 대수 기준
- 그림 43 :
- 프랑스의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 44 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 45 :
- 독일의 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 46 :
- 독일의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 47 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 48 :
- 아일랜드별 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 49 :
- 아일랜드 기준 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 50 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 51 :
- 이탈리아별 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 52 :
- 이탈리아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 53 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 54 :
- 라트비아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 단위당 볼륨 기준
- 그림 55 :
- 라트비아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 56 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 57 :
- 리투아니아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 단위당 볼륨 기준
- 그림 58 :
- 리투아니아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 59 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 60 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 노르웨이, 2030-XNUMX년 단위 볼륨 기준
- 그림 61 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 노르웨이, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 62 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 63 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 폴란드별, 단위당 볼륨별, 2030-XNUMX
- 그림 64 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 폴란드별, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 65 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 66 :
- 러시아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 67 :
- 러시아의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 68 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 69 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 스페인, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 70 :
- 스페인의 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 71 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 72 :
- 스웨덴의 유럽 2017륜차 온라인카지노, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 73 :
- 스웨덴 기준 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 74 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 75 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 영국 기준, 2030-XNUMX년 대수 기준
- 그림 76 :
- 영국 기준 유럽 2017륜차 온라인카지노, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 77 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 78 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 유럽 나머지 지역별, 2030-XNUMX년 단위 볼륨별
- 그림 79 :
- 유럽 2017륜차 온라인카지노, 유럽 기타 지역별, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 80 :
- 추진 유형별 유럽 이륜차 온라인카지노 온라인카지노 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 81 :
- 전략적 움직임 수 기준 유럽 이륜차 온라인카지노, 가장 활동적인 기업, 2017~2030년
- 그림 82 :
- 유럽 이륜차 온라인카지노, 가장 많이 채택되는 전략(2017~2030년)
- 그림 83 :
- 유럽 2륜차 온라인카지노 점유율(%), 주요 업체별
유럽 이륜차 산업 세분화
하이브리드 및 전기 자동차, ICE는 추진 유형별로 세그먼트로 다루어집니다. 오스트리아, 벨기에, 체코, 덴마크, 에스토니아, 프랑스, 독일, 아일랜드, 이탈리아, 라트비아, 리투아니아, 노르웨이, 폴란드, 러시아, 스페인, 스웨덴, 영국, 유럽의 나머지 지역은 국가별로 세그먼트로 다루어집니다.| 추진 유형 | 하이브리드 및 전기 자동차 |
| ICE | |
| 국가 | 오스트리아 |
| 벨기에 | |
| 체코 공화국 | |
| Danmark | |
| 에스토니아 | |
| 프랑스 | |
| 독일 | |
| 아일랜드 | |
| 이탈리아 | |
| 라트비아 | |
| 리투아니아 | |
| 노르웨이 | |
| 폴란드 | |
| 러시아 | |
| 스페인 | |
| 스웨덴 | |
| UK | |
| 나머지 유럽 |
다른 지역이나 세그먼트가 필요하신가요?
지금 사용자 정의
온라인카지노 정의
- 차량 종류- 이 카테고리에는 전동 이륜차가 포함됩니다.
- 차량 차체 유형- 스쿠터, 오토바이 등이 포함되며, 킥스쿠터, 자전거는 제외됩니다.
- 연료 카테고리- 내연기관(ICE) 및 전기 추진 시스템으로 구동되는 차량까지 적용 범위가 확대됩니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 전기차(EV) | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 승용차, 버스, 트럭 등이 포함됩니다. 이 용어에는 완전 전기 자동차 또는 배터리 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차가 포함됩니다. |
| BEV | BEV는 추진을 위해 배터리와 모터에 전적으로 의존합니다. 차량의 배터리는 콘센트나 공공 충전소에 연결하여 충전해야 합니다. BEV에는 ICE가 없으므로 오염이 없습니다. 이는 기존 연료 엔진에 비해 작동 비용이 저렴하고 엔진 소음이 적습니다. 그러나 동급 가솔린 모델에 비해 주행거리가 짧고 가격이 높습니다. |
| ENP | 플러그인 전기차(Plug-in Electric Vehicle)는 외부에서 충전이 가능한 전기자동차를 말하며, 일반적으로 플러그인 하이브리드뿐만 아니라 순수 전기차도 포함한다. |
| 플러그인 하이브리드 EV | ICE 또는 전기 모터로 구동할 수 있는 차량입니다. 일반 하이브리드 EV와 달리 외부 충전이 가능합니다. |
| 내부 연소 엔진 | 연소실이라는 제한된 공간에서 연료 연소가 일어나는 엔진입니다. 일반적으로 가솔린/휘발유 또는 디젤을 사용합니다. |
| 하이브리드 EV | 배터리에 저장된 에너지를 사용하는 하나 이상의 전기 모터와 결합하여 ICE로 구동되는 차량입니다. 이들은 ICE 및 회생 제동의 전력으로 지속적으로 재충전됩니다. |
| 상업용 차량 | 상업용 차량은 사람이나 물건을 운반하기 위해 설계된 전동 도로 차량입니다. 이 카테고리에는 경상용차(LCV)와 중대형 차량(M&HCV)이 포함됩니다. |
| 승용차 | 승용차는 전기 모터 또는 최소 4개의 바퀴가 있는 엔진 구동 차량입니다. 이 차량은 승객 수송에 사용되며 운전석 외에 8개 이하의 좌석으로 구성됩니다. |
| 경 상용차 | 무게가 6,000lb(클래스 1) 미만이고 범위가 6,001~10,000lb(클래스 2)인 상업용 차량이 이 카테고리에 포함됩니다. |
| M&HDT | 무게가 10,001~14,000lb(클래스 3), 14,001~16,000lb(클래스 4), 16,001~19,500lb(클래스 5), 19,501~26,000lb(클래스 6), 26,001~33,000lb(클래스 7) 및 33,001lb(클래스 8) 이상이 이 카테고리에 포함됩니다. |
| 버스 | 일반적으로 승객을 장거리 이동하도록 설계된 대형 차량을 가리키는 운송 수단입니다. 여기에는 대중교통 버스, 스쿨버스, 셔틀버스, 트롤리버스가 포함됩니다. |
| 디젤 | 여기에는 디젤을 주 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 디젤 엔진 차량에는 대부분의 가솔린 차량에 사용되는 스파크 점화 시스템이 아닌 압축 점화 분사 시스템이 있습니다. 이러한 자동차에서는 연료가 연소실에 분사되어 가스가 크게 압축될 때 발생하는 고온에 의해 점화됩니다. |
| 가솔린 | 여기에는 가스/휘발유를 주요 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 가솔린 자동차는 일반적으로 스파크 점화 내연 기관을 사용합니다. 이러한 차량에서는 연료가 흡기 매니폴드나 연소실에 분사되어 공기와 결합되고 공기/연료 혼합물이 스파크 플러그의 스파크에 의해 점화됩니다. |
| LPG | LPG를 주 연료로 사용하는 차량도 포함됩니다. 전용 및 이중 연료 LPG 차량이 모두 연구 범위에 포함됩니다. |
| CNG | 여기에는 CNG를 주 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 이는 스파크 점화 내연 기관을 갖춘 가솔린 구동 차량처럼 작동하는 차량입니다. |
| HEV | 배터리와 내연기관(ICE)을 주요 추진력원으로 사용하는 모든 전기 자동차는 이 범주에 속합니다. HEV는 일반적으로 디젤-전기 파워트레인을 사용하며 하이브리드 디젤-전기 자동차라고도 합니다. HEV는 차량의 운동량(운동 에너지)을 차량이 감속하거나 정지할 때 배터리를 재충전하는 전기로 변환합니다. HEV의 배터리는 플러그인 장치를 사용하여 충전할 수 없습니다. |
| PHEV | PHEV는 배터리와 ICE로 구동됩니다. 배터리는 ICE를 사용하여 회생 차단하거나 외부 충전 소스에 연결하여 충전할 수 있습니다. PHEV는 BEV보다 주행거리가 더 좋지만 상대적으로 친환경성은 떨어집니다. |
| 해치백 | 후미에 해치형 도어를 갖춘 소형차입니다. |
| 이후 | 일반적으로 2도어 또는 4도어 승용차이며 뒤쪽 끝에 수하물을 위한 별도의 공간이 제공됩니다. |
| SUV | SUV로 널리 알려진 이 차량은 4륜 구동을 탑재하고 일반적으로 지상고가 높습니다. 이 차량은 오프로드 차량으로도 사용할 수 있습니다. |
| MPV | 이는 더 많은 승객을 태울 수 있도록 설계된 다목적 차량(미니밴이라고도 함)입니다. 5~7명이 탑승할 수 있으며 수하물을 넣을 공간도 있습니다. 일반적으로 더 넓은 헤드룸과 접근 용이성을 제공하기 위해 일반 가족 세단 차량보다 키가 크며 일반적으로 전륜 구동입니다. |
온라인카지노 정의에 대한 자세한 내용이 필요하십니까?
질문하기
연구 방법론
Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별:강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수 및 요인을 사용 가능한 과거 온라인카지노 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 프로세스를 통해 온라인카지노 예측에 필요한 변수가 설정되고 이러한 변수를 기반으로 모델이 구축됩니다.
- 2단계: 온라인카지노 모델 구축:과거 및 예측 연도에 대한 온라인카지노 규모 추정은 수익 및 수량 기준으로 제공되었습니다. 온라인카지노 수익은 판매량에 해당 평균 판매 가격(ASP)을 곱하여 계산됩니다. 평균 인플레이션, 온라인카지노 수요 변화, 제조 비용, 기술 발전 및 다양한 소비자 선호도와 같은 ASP 요소를 추정하는 동안 무엇보다도 고려되었습니다.
- 3단계: 확인 및 마무리:이 중요한 단계에서는 연구 대상 온라인카지노의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 모든 온라인카지노 번호, 변수 및 분석가 요청이 검증됩니다. 응답자는 조사 대상 온라인카지노에 대한 전체적인 그림을 생성하기 위해 다양한 수준과 기능에 걸쳐 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물:신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 할당, 데이터베이스 및 구독 플랫폼.
연구 방법론에 대한 자세한 내용을 확인하세요
PDF 다운로드
