남미 전기 자동차 슬롯사이트 규모
|
학습 기간 | 2017 - 2029 |
|
슬롯사이트 규모(2025년) | USD 35.05 십억 |
|
|
슬롯사이트 규모(2029년) | USD 65.68 십억 |
|
차종별 최대 점유율 | 승용차 |
|
|
CAGR(2025~2029) | 17.00 % |
|
국가별 최대 점유율 | 브라질 |
|
|
슬롯사이트 집중 | 높은 |
주요 선수 |
||
|
||
|
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
남미 전기 자동차 슬롯사이트 분석
남미 전기 자동차 슬롯사이트 규모는 35.05년에 2025억 달러로 추산되며, 65.68년까지 2029억 17.00천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2025-2029) 동안 연평균 성장률은 XNUMX%가 될 것으로 예상됩니다.
35.05 억
2025년 슬롯사이트 규모(USD)
65.68 억
2029년 슬롯사이트 규모(USD)
28.32 %
CAGR (2017-2024)
17.00 %
CAGR (2025-2029)
차량 차체 유형별 가장 큰 세그먼트 세그먼트
43.75 %
가치공유,해치백,2024
해치백은 주로 도시 환경에서 높은 가치를 지닌 경제성, 컴팩트한 크기 및 다용성으로 인해 남미 슬롯사이트을 지배하고 있습니다.
차량 차체 유형별 가장 빠르게 성장하는 세그먼트
83.60 %
예상 CAGR,중형 상업용 트럭,2025-2029
중형 상업용 트럭은 효율적인 도시 배송에 대한 수요 증가, 슬롯사이트 트럭 기술의 발전, 정부 지원 정책으로 인해 빠르게 성장하고 있습니다.
연료 카테고리별 가장 큰 세그먼트
48.35 %
가치공유,BEV,2024
BEV는 상당한 정부 지원, 충전 인프라 확장, 무공해 차량에 대한 소비자 선호도 증가로 인해 지배적입니다.
가장 큰 시골 슬롯사이트
61.22 %
가치공유,브라질,2024
브라질은 인구가 많고 자동차 제조 역량이 크며 전기 자동차에 대한 소비자 수요가 높아 전기 자동차 슬롯사이트을 주도하고 있습니다.
선도적인 슬롯사이트 플레이어
83.43 %
슬롯사이트 점유율,BYD 슬롯사이트 주식회사,
BYD Auto Co. Ltd.는 첨단 전기 자동차 기술, 강력한 제조 역량, 남미 슬롯사이트 입지 확대에 대한 의지로 인해 가장 큰 기업입니다.
남미 EV 슬롯사이트은 상용차 수요, 연료비 문제, 정부 지원 정책에 힘입어 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다.
- 낮은 기반에서 시작하여 판매량과 슬롯사이트 침투 측면에서 유럽, 중국, 미국과 같은 더 성숙한 슬롯사이트보다 뒤처졌지만, 다양한 요인에 의해 주도된 EV 판매가 상당히 증가했습니다. 연료 가격이 상승함에 따라 남미의 소비자들은 EV로 전환하고 있습니다. 게다가 대륙 전역에 더 저렴한 EV 모델과 정부 인센티브 프로그램이 도입되면서 이러한 전기 이동성으로의 전환이 촉진되고 있습니다.
- 국가 차원에서는 아르헨티나가 전기차 슬롯사이트을 선도하고 있다. 브라질에서는 전체 차량 판매 감소에도 불구하고 2022년 상반기에 하이브리드를 포함한 EV 판매가 크게 증가했습니다. 이는 전기 모델에 대한 소비자 선호가 강함을 시사합니다. 또한, 남미 지역의 운송 수단이 e-모빌리티 채택 가능성이 높으면서 소형 상업용 밴의 판매가 급격히 증가하고 있습니다. 아르헨티나의 EV 판매도 수년에 걸쳐 꾸준히 증가해 왔지만, EV 구매에 대한 재정적 인센티브는 이 지역의 다른 국가에 비해 여전히 제한적입니다. 콜롬비아에서는 저공해 차량 소유에 대한 포괄적인 인센티브 및 할인 패키지를 통해 EV 확장이 지원됩니다. 이러한 모든 추세는 향후 몇 년간 지속적인 성장에 대한 기대와 함께 남미에서 EV 채택을 가속화하는 광범위한 패턴을 반영합니다.
이 슬롯사이트을 형성하는 주요 추세 이해
PDF 다운로드
전기 자동차 도입 속도는 지속 가능한 이동성에 대한 정책, 인프라 및 슬롯사이트 준비도에 따라 남미 국가마다 다릅니다.
- 다양한 남미 국가의 모든 차량이 전기화됨에 따라 지난 몇 년 동안 전기 슬롯사이트에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 오염 증가, 기존 연료 차량의 온실가스 배출 증가, EV 채택을 위한 정부 정책으로 인해 이 지역의 전기 슬롯사이트에 대한 수요가 증가했습니다. 브라질은 전기 슬롯사이트에 대한 수요가 가장 높았으며 콜롬비아와 아르헨티나가 그 뒤를 이었습니다. 그 결과, 이 지역은 25,600~2017년 동안 성장과 전기차 판매가 2023% 증가했습니다.
- 특히, 성장하는 슬롯사이트을 선점하기 위해 다양한 업체들이 남미 여러 국가에서 신모델을 출시하고 있다. 예를 들어, 2022년 2023월 미국 자동차 제조사 쉐보레(Chevrolet)는 콜롬비아에서 새로운 65년형 전기차 모델인 볼트(Bolt)를 출시했습니다. 456kWh 배터리를 탑재해 40,690회 충전 최대 주행거리는 XNUMX㎞다. 자동차의 가격은 USD XNUMX입니다. 이러한 지역 내 다양한 국가에서의 출시는 남미 전기차 슬롯사이트을 가속화할 것으로 예상됩니다.
- 지방 정부의 적극적인 정책과 인센티브 프로그램은 남미 지역의 슬롯사이트 전기화 추진을 촉진하고 있습니다. 특히 콜롬비아는 탄소 배출 방지를 목표로 600,000년까지 도로에서 2030대의 EV를 운행하는 것을 목표로 인센티브와 보조금을 활용하고 있습니다. 이러한 계획이 시행되면서 남미의 EV에 대한 수요는 2024~2030년 동안 주목할만한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
남미 전기 자동차 슬롯사이트 동향
급증하는 수요와 정부 인센티브가 남미의 전기 자동차 슬롯사이트을 촉진합니다
- 남미의 브라질, 아르헨티나와 같은 국가는 자동차 슬롯사이트에서 상당한 잠재력을 보여줍니다. 남미 자동차 산업은 최근 몇 년 동안 눈에 띄는 성장을 보였습니다. 특히 이 지역은 특히 승용차 부문에서 전기 자동차(EV)에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 급증은 인식 제고, 환경에 대한 우려 증가, EV 채택을 촉진하는 정부 이니셔티브와 같은 요인에 기인할 수 있습니다. 실제로 이 지역의 전기차 판매량은 17.95년 대비 2022년 2021% 증가하는 등 눈에 띄는 증가세를 보였다.
- 다양한 슬롯사이트을 갖고 있는 남미는 전기차 수요가 급증할 것으로 예상된다. 특히 브라질은 재생에너지 발전에 중점을 두고 있으며, 전기차 배터리 개발에 필수적인 니오브와 리튬의 풍부한 매장량을 바탕으로 전기버스로의 전환을 눈여겨보고 있습니다. 2022년 2600월 상파울루가 디젤 버스 구매를 금지하고 2024년 말까지 전기 버스 2024대를 배치하겠다는 계획을 발표하면서 이러한 방향으로의 중요한 움직임이 나타났습니다. 다른 남미 국가에서도 유사한 추세가 2030년부터 XNUMX년까지 차량 전기화를 주도할 것으로 예상됩니다.
- 남미 국가의 정부 정책과 인센티브 프로그램은 이 지역의 차량 슬롯사이트화를 위한 핵심 동인이 될 것입니다. 예를 들어, 세금 혜택이 중추적인 역할을 하고 있습니다. 예를 들어, 콜롬비아 정부는 탄소 배출 문제를 해결하기 위해 600,000년까지 도로에 2030대의 EV를 보급하겠다는 야심찬 목표로 인센티브와 보조금을 활용하고 있습니다. 다른 남미 국가에서도 유사한 계획이 예상됨에 따라 EV 판매는 2024년부터 2030년까지 급증할 것으로 예상됩니다.
이 슬롯사이트을 형성하는 주요 추세 이해
PDF 다운로드
보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 브라질과 콜롬비아로 대표되는 남미의 인구통계학적 설명은 꾸준한 성장을 보여주며 브라질은 눈에 띄게 급증했습니다.
- 브라질과 콜롬비아에서는 차량 구매에 대한 소비자 지출(CVP)이 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 자동차 슬롯사이트이 회복되고 소비자 신뢰도가 높아짐을 나타냅니다.
- 2017년부터 2022년까지 남미 슬롯사이트 대출 금리는 다양한 경제 환경을 드러냈습니다. 혼란스러운 아르헨티나의 금리는 국가의 경제적 불안정성을 강조합니다. 한편, 브라질의 금리는 처음에는 높았지만 하락세를 보이면서 안정화 노력을 예고했습니다. 대조적으로, 콜롬비아의 금리는 경제 상황의 상승 궤적을 반영하여 온건한 수준을 유지했습니다.
- 남미는 EV 인프라를 꾸준히 구축하고 있으며, 느린 충전소와 빠른 충전소 모두 상당한 성장을 보이고 있습니다.
- 남미의 슬롯사이트 부문 전기화는 차량 부문 전반에 걸쳐 변동하는 추세를 보여줍니다.
- 남미 지역은 외부 요인의 영향으로 경유 및 휘발유 가격이 크게 변동했습니다.
- 2017~2030년 동안 브라질과 콜롬비아는 대조적인 경제 경로를 보였습니다. 두 국가 모두 2020년경에 침체를 겪었지만, 브라질의 2023인당 GDP는 XNUMX년까지 회복세를 보인 반면, 콜롬비아는 소폭 감소했습니다.
- 전망에 따르면 이 지역의 경제 안정화와 인플레이션 통제 추세가 나타나고 있으며 균형 회복과 성장 촉진을 위한 공동 노력이 강조되고 있습니다.
- 남미 MaaS 부문: 공유 모빌리티 부문은 기회의 급증을 목격하고 놀라운 회복력을 보여주고 있습니다.
- 남미 슬롯사이트차 배터리 수요 급증: 원가 하락과 전략적 제휴
- 경제 여건이 안정되고 지역 무역 협정이 우호화되면서 남미 중고차 슬롯사이트은 지속적인 성장을 이룰 것으로 예상됩니다.
- 브라질은 남미의 하이브리드 및 전기 슬롯사이트 생산을 주도하고 있으며 Chevrolet, Honda 및 VW가 주요 업체이며 Toyota의 생산량이 눈에 띄게 급증하고 있습니다.
남미 전기 슬롯사이트 산업 개요
남미 전기 자동차 슬롯사이트은 상위 88.99개 회사가 XNUMX%를 점유하여 상당히 통합되어 있습니다. 이 슬롯사이트의 주요 업체로는 Bayerische Motoren Werke AG, BYD Auto Co. Ltd., Daimler AG(Mercedes-Benz AG), Renault do Brasil S/A 및 Toyota Motor Corporation(알파벳순으로 정렬)이 있습니다.
남미 전기 자동차 슬롯사이트 리더
Bayerische Motoren Werke AG
비야디오토(주)
다임러 AG(메르세데스-벤츠 AG)
르노 두 브라질 S/A
도요타 슬롯사이트
다른 중요한 회사로는 Audi AG, Beiqi Foton Motor Co. Ltd., Chery Automobile Co. Ltd., Saic Motor Corporation Ltd.(MG Motors), Volvo Group이 있습니다.
*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.
슬롯사이트 참가자 및 경쟁사에 대한 자세한 정보가 필요하십니까?
PDF 다운로드
남미 전기 자동차 슬롯사이트 뉴스
- 2023년 8월: BYD는 새로운 순수 슬롯사이트 BYD SEAL D-세그먼트 세단을 유럽 소비자에게 선보였습니다. BYD SEAL의 인도는 4년 2023분기에 시작되었으며 가격이 발표되었습니다.
- 2023년 8월: 토요타 아르헨티나는 2024년 사라테 공장에서 하이에이스 생산을 시작하면서 다양한 고객의 특정 요구에 맞춰 차량을 설계하고 생산하는 변환 부문의 사명을 계속 확대할 것이라고 발표했습니다.
- 2023년 8월: 두바이 경찰은 고급 승용차와 친환경 차량에 슬롯사이트 메르세데스 EQS 580을 추가하여 거리를 순찰합니다.
이 보고서를 사용하면 무료
차량 허브 보고서의 경우 당사는 150개 이상의 무료 차트로 구성된 광범위한 컬렉션을 제공하여 자동차 산업 내 지역 및 국가 수준 역학에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 여기에는 차량 등록, 소비자 및 비즈니스 부문의 사용 패턴, 다양한 차량 구성 및 차체 유형에 대한 심층 분석이 포함됩니다. 이 보고서는 차량 생산 및 유통 센터의 변화, 차량 소유 비용의 변화, 자동차 기술의 발전과 같은 중요한 산업 동향을 자세히 다루고 있습니다. 또한 당사의 보고서는 차량 유형, 차체 유형, 추진 장치 및 연료 범주별로 포괄적인 슬롯사이트 세분화를 제공하여 슬롯사이트 환경에 대한 미묘한 이해를 제공합니다. 또한 신기술의 채택률, 규제 변화의 영향, 경제적 요인이 자동차 슬롯사이트에 미치는 영향을 살펴봅니다. 우리는 수익과 판매량 측면에서 주요 산업 주체, 규제 프레임워크, 슬롯사이트 규모에 대한 철저한 조사를 포함하여 업계의 새로운 추세와 잠재적인 변화를 설명하는 전략적 예측과 예측을 이끌어냅니다.
남미 전기 자동차 슬롯사이트 보고서 - 목차
1. 요약 및 주요 결과
2. 보고서 제안
3. 소개
- 3.1 연구 가정 및 슬롯사이트 정의
- 3.2 연구 범위
- 3.3 연구 방법론
4. 주요 산업 동향
- 4.1 년 인구
- 4.2 XNUMX인당 GDP
- 4.3 슬롯사이트 구매에 대한 소비자 지출(cvp)
- 4.4 인플레이션
- 4.5 슬롯사이트 대출 이자율
- 4.6 승차 공유
- 4.7 슬롯사이트화의 영향
- 4.8 EV 충전소
- 4.9 배터리 팩 가격
- 4.10 새로운 Xev 모델 발표
- 4.11 중고차 판매
- 4.12 연료 가격
- 4.13 OEM별 생산 통계
- 4.14 규제 프레임 워크
- 4.15 가치 사슬 및 유통 채널 분석
5. 슬롯사이트 세분화(USD 및 거래량의 슬롯사이트 규모, 2029년까지의 예측 및 성장 전망 분석 포함)
- 5.1 차량 유형
- 5.1.1 상업용 차량
- 5.1.2 승용차
- 5.1.3 이륜차
- 5.2 연료 종류
- 5.2.1 베브
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3HEV
- 5.2.4PHEV
- 5.3 국가
- 5.3.1 브라질
6. 경쟁 구도
- 6.1 주요 전략적 움직임
- 6.2 슬롯사이트 점유율 분석
- 6.3 회사 전경
- 6.4 회사 프로필
- 6.4.1 아우디 AG
- 6.4.2 Bayerische Motoren Werke AG
- 6.4.3 Beiqi Foton Motor Co.(주)
- 6.4.4 BYD 슬롯사이트 주식회사
- 6.4.5 체리슬롯사이트주식회사
- 6.4.6 다임러 AG(메르세데스-벤츠 AG)
- 6.4.7 르노 두 브라질 S/A
- 6.4.8 Saic Motor Corporation Ltd. (MG Motors)
- 6.4.9 도요타 슬롯사이트 주식회사
- 6.4.10 볼보그룹
- *완벽하지 않은 목록
7. 차량 CEO를 위한 주요 전략적 질문
8. 부록
- 8.1 글로벌 개요
- 8.1.1 개요
- 8.1.2 포터의 XNUMX대 세력 프레임워크
- 8.1.3 글로벌 가치 사슬 분석
- 8.1.4 슬롯사이트 역학(DRO)
- 8.2 출처 및 참조
- 8.3 표 및 그림 목록
- 8.4 주요 통찰력
- 8.5 데이터 팩
- 8.6 용어 설명
표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 2017년부터 2030년까지 남아메리카의 인구 추세, 단위 수량
- 그림 2 :
- 현재 가격 기준 2017인당 GDP, 미국 달러 가치, 2030년 - XNUMX년
- 그림 3 :
- 차량 구매에 대한 2017인당 평균 소비자 지출(미국 달러 기준), 남아메리카, 2030 - XNUMX
- 그림 4 :
- 평균 소비자 물가에 따른 인플레이션율, 백분율 변화, 남아메리카, 2017년 - 2030년
- 그림 5 :
- 슬롯사이트 대출 이자율, 백분율, 남아메리카, 2017년 - 2022년
- 그림 6 :
- 중고차 슬롯사이트, 매출(달러), 남미, 2017-2030
- 그림 7 :
- 차량 유형별 전기 자동차 슬롯사이트 침투율, 볼륨 비율, 남아메리카, 2017년 - 2030년
- 그림 8 :
- 유형별 충전소 배치, 단위별 볼륨, 남아메리카, 2017년 - 2022년
- 그림 9 :
- 평균 리튬 이온 배터리 팩 가격, 미국 달러 가치, 남아메리카, 2017년 - 2030년
- 그림 10 :
- 차량 유형별 새로운 XEV 모델 발표(단위: 단위), 남아메리카, 2023~2027
- 그림 11 :
- 중고차 슬롯사이트, 매출(달러), 남미, 2017-2030
- 그림 12 :
- 연료 유형별 연료 가격, USD/리터, 남아메리카, 2017 - 2022
- 그림 13 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 2017-2030년 대수
- 그림 14 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, USD 가치, 2017-2030
- 그림 15 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 차량 유형별, 대수별, 2017-2030
- 그림 16 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 차량 유형별, USD 가치별, 2017-2030
- 그림 17 :
- 남아메리카 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 차량 유형별, 2017-2030
- 그림 18 :
- 남아메리카 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 차량 유형별, 2017-2030
- 그림 19 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 차량 차체 유형별, 대수별, 2017-2030
- 그림 20 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 차량 차체 유형별, USD 가치별, 2017-2030
- 그림 21 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 차체 유형별, 2017년 - 2030년
- 그림 22 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 차체 유형별, 2017년 - 2030년
- 그림 23 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 차량 차체 유형별, 대수별, 2017-2030
- 그림 24 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 차량 차체 유형별, USD 가치별, 2017-2030
- 그림 25 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 차체 유형별, 2017년 - 2030년
- 그림 26 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 차체 유형별, 2017년 - 2030년
- 그림 27 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 2017륜차 기준, 2030-XNUMX년 대수 기준
- 그림 28 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 2017륜차 기준, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 29 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 연료 범주별, 대수별, 2017-2030
- 그림 30 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 연료 범주별, USD 가치별, 2017-2030
- 그림 31 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 연료 범주별, 2017-2030
- 그림 32 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 연료 범주별, 2017-2030
- 그림 33 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, BEV별, 대수별, 2017-2030
- 그림 34 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, BEV별, USD 가치별, 2017-2030
- 그림 35 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 연료 범주별, 2017-2030
- 그림 36 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, FCEV 기준, 2017-2030년 대수 기준
- 그림 37 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, FCEV 기준, USD 기준, 2017-2030
- 그림 38 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 연료 범주별, 2017-2030
- 그림 39 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, HEV 기준, 2017-2030년 대수 기준
- 그림 40 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, HEV 기준, USD 기준, 2017-2030
- 그림 41 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 연료 범주별, 2017-2030
- 그림 42 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, PHEV 기준, 2017-2030년 대수 기준
- 그림 43 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, PHEV 기준, USD 기준, 2017-2030
- 그림 44 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 연료 범주별, 2017-2030
- 그림 45 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 국가별, 대수별, 2017-2030
- 그림 46 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 국가별, USD 가치 기준, 2017-2030
- 그림 47 :
- 남아메리카 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 국가별, 2017-2030
- 그림 48 :
- 남아메리카 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 국가별, 2017-2030
- 그림 49 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트, 브라질별, 2017-2030년, 대수 기준
- 그림 50 :
- 브라질의 남미 전기 자동차 슬롯사이트, USD 가치 기준, 2017-2030
- 그림 51 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 슬롯사이트, 점유율(%), 차체 유형별, 2017년 - 2030년
- 그림 52 :
- 2017-2030년 남아메리카 전기 자동차 슬롯사이트, 가장 활발한 기업, 전략적 움직임 수 기준
- 그림 53 :
- 남아메리카 전기 자동차 슬롯사이트, 가장 많이 채택된 전략, 2017-2030
- 그림 54 :
- 남미 전기 자동차 슬롯사이트 점유율(%), 주요 업체별
남미 전기 슬롯사이트 산업 세분화
상용차, 승용차, 2륜차는 차량 유형별로 세그먼트로 다루어집니다. BEV, FCEV, HEV, PHEV는 연료 범주별로 세그먼트로 다루어집니다. 브라질은 국가별로 세그먼트로 다루어집니다.
- 낮은 기반에서 시작하여 판매량과 슬롯사이트 침투 측면에서 유럽, 중국, 미국과 같은 더 성숙한 슬롯사이트보다 뒤처졌지만, 다양한 요인에 의해 주도된 EV 판매가 상당히 증가했습니다. 연료 가격이 상승함에 따라 남미의 소비자들은 EV로 전환하고 있습니다. 게다가 대륙 전역에 더 저렴한 EV 모델과 정부 인센티브 프로그램이 도입되면서 이러한 전기 이동성으로의 전환이 촉진되고 있습니다.
- 국가 차원에서는 아르헨티나가 전기차 슬롯사이트을 선도하고 있다. 브라질에서는 전체 차량 판매 감소에도 불구하고 2022년 상반기에 하이브리드를 포함한 EV 판매가 크게 증가했습니다. 이는 전기 모델에 대한 소비자 선호가 강함을 시사합니다. 또한, 남미 지역의 운송 수단이 e-모빌리티 채택 가능성이 높으면서 소형 상업용 밴의 판매가 급격히 증가하고 있습니다. 아르헨티나의 EV 판매도 수년에 걸쳐 꾸준히 증가해 왔지만, EV 구매에 대한 재정적 인센티브는 이 지역의 다른 국가에 비해 여전히 제한적입니다. 콜롬비아에서는 저공해 차량 소유에 대한 포괄적인 인센티브 및 할인 패키지를 통해 EV 확장이 지원됩니다. 이러한 모든 추세는 향후 몇 년간 지속적인 성장에 대한 기대와 함께 남미에서 EV 채택을 가속화하는 광범위한 패턴을 반영합니다.
| 차량 종류 | 상업용 차량 |
| 승용차 | |
| 두 바퀴 | |
| 연료 카테고리 | BEV |
| 수소슬롯사이트차 | |
| HEV | |
| PHEV | |
| 국가 | 브라질 |
다른 지역이나 부문이 필요합니까?
지금 사용자 정의
슬롯사이트 정의
- 차량 종류- 해당 카테고리에는 승용차, 상용차, 이륜차가 포함됩니다.
- 차량 차체 유형- TUnder 승용차 카테고리에는 해치백, 세단, 스포츠 유틸리티 차량, 다목적 차량이 포함됩니다. 상업용 차량의 경우 소형 상업용 픽업 트럭, 소형 상업용 밴, 중형 상업용 트럭, 대형 상업용 트럭, 중형 및 대형 버스가 포함됩니다. 이륜차의 경우 스쿠터와 오토바이가 포함됩니다.
- 연료 카테고리- 이 카테고리에는 HEV(Hybrid Electric Vehicles), PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicles), BEV(Battery Electric Vehicles), FCEV(Fuel Cell Electric Vehicles) 등 다양한 유형을 포함한 슬롯사이트 추진 시스템만 포함됩니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 슬롯사이트차(EV) | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 승용차, 버스, 트럭 등이 포함됩니다. 이 용어에는 완전 전기 슬롯사이트 또는 배터리 전기 슬롯사이트 및 플러그인 하이브리드 전기 슬롯사이트가 포함됩니다. |
| BEV | BEV는 추진을 위해 배터리와 모터에 전적으로 의존합니다. 차량의 배터리는 콘센트나 공공 충전소에 연결하여 충전해야 합니다. BEV에는 ICE가 없으므로 오염이 없습니다. 이는 기존 연료 엔진에 비해 작동 비용이 저렴하고 엔진 소음이 적습니다. 그러나 동급 가솔린 모델에 비해 주행거리가 짧고 가격이 높습니다. |
| ENP | 플러그인 전기차(Plug-in Electric Vehicle)는 외부에서 충전이 가능한 전기슬롯사이트를 말하며, 일반적으로 플러그인 하이브리드뿐만 아니라 순수 전기차도 포함한다. |
| 플러그인 하이브리드 EV | ICE 또는 슬롯사이트 모터로 구동할 수 있는 차량입니다. 일반 하이브리드 EV와 달리 외부 충전이 가능합니다. |
| 내부 연소 엔진 | 연소실이라는 제한된 공간에서 연료 연소가 일어나는 엔진입니다. 일반적으로 가솔린/휘발유 또는 디젤을 사용합니다. |
| 하이브리드 EV | 배터리에 저장된 에너지를 사용하는 하나 이상의 슬롯사이트 모터와 결합하여 ICE로 구동되는 차량입니다. 이들은 ICE 및 회생 제동의 전력으로 지속적으로 재충전됩니다. |
| 상업용 차량 | 상업용 차량은 사람이나 물건을 운반하기 위해 설계된 전동 도로 차량입니다. 이 카테고리에는 경상용차(LCV)와 중대형 차량(M&HCV)이 포함됩니다. |
| 승용차 | 승용차는 슬롯사이트 모터 또는 최소 4개의 바퀴가 있는 엔진 구동 차량입니다. 이 차량은 승객 수송에 사용되며 운전석 외에 8개 이하의 좌석으로 구성됩니다. |
| 경 상용차 | 무게가 6,000lb(클래스 1) 미만이고 범위가 6,001~10,000lb(클래스 2)인 상업용 차량이 이 카테고리에 포함됩니다. |
| M&HDT | 무게가 10,001~14,000lb(클래스 3), 14,001~16,000lb(클래스 4), 16,001~19,500lb(클래스 5), 19,501~26,000lb(클래스 6), 26,001~33,000lb(클래스 7) 및 33,001lb(클래스 8) 이상이 이 카테고리에 포함됩니다. |
| 버스 | 일반적으로 승객을 장거리 이동하도록 설계된 대형 차량을 가리키는 운송 수단입니다. 여기에는 대중교통 버스, 스쿨버스, 셔틀버스, 트롤리버스가 포함됩니다. |
| 디젤 | 여기에는 디젤을 주 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 디젤 엔진 차량에는 대부분의 가솔린 차량에 사용되는 스파크 점화 시스템이 아닌 압축 점화 분사 시스템이 있습니다. 이러한 슬롯사이트에서는 연료가 연소실에 분사되어 가스가 크게 압축될 때 발생하는 고온에 의해 점화됩니다. |
| 가솔린 | 여기에는 가스/휘발유를 주요 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 가솔린 슬롯사이트는 일반적으로 스파크 점화 내연 기관을 사용합니다. 이러한 차량에서는 연료가 흡기 매니폴드나 연소실에 분사되어 공기와 결합되고 공기/연료 혼합물이 스파크 플러그의 스파크에 의해 점화됩니다. |
| LPG | LPG를 주 연료로 사용하는 차량도 포함됩니다. 전용 및 이중 연료 LPG 차량이 모두 연구 범위에 포함됩니다. |
| CNG | 여기에는 CNG를 주 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 이는 스파크 점화 내연 기관을 갖춘 가솔린 구동 차량처럼 작동하는 차량입니다. |
| HEV | 배터리와 내연기관(ICE)을 주요 추진력원으로 사용하는 모든 전기 슬롯사이트는 이 범주에 속합니다. HEV는 일반적으로 디젤-전기 파워트레인을 사용하며 하이브리드 디젤-전기 슬롯사이트라고도 합니다. HEV는 차량의 운동량(운동 에너지)을 차량이 감속하거나 정지할 때 배터리를 재충전하는 전기로 변환합니다. HEV의 배터리는 플러그인 장치를 사용하여 충전할 수 없습니다. |
| PHEV | PHEV는 배터리와 ICE로 구동됩니다. 배터리는 ICE를 사용하여 회생 차단하거나 외부 충전 소스에 연결하여 충전할 수 있습니다. PHEV는 BEV보다 주행거리가 더 좋지만 상대적으로 친환경성은 떨어집니다. |
| 해치백 | 후미에 해치형 도어를 갖춘 소형차입니다. |
| 이후 | 일반적으로 2도어 또는 4도어 승용차이며 뒤쪽 끝에 수하물을 위한 별도의 공간이 제공됩니다. |
| SUV | SUV로 널리 알려진 이 차량은 4륜 구동을 탑재하고 일반적으로 지상고가 높습니다. 이 차량은 오프로드 차량으로도 사용할 수 있습니다. |
| MPV | 이는 더 많은 승객을 태울 수 있도록 설계된 다목적 차량(미니밴이라고도 함)입니다. 5~7명이 탑승할 수 있으며 수하물을 넣을 공간도 있습니다. 일반적으로 더 넓은 헤드룸과 접근 용이성을 제공하기 위해 일반 가족 세단 차량보다 키가 크며 일반적으로 전륜 구동입니다. |
슬롯사이트 정의에 대한 자세한 내용이 필요하십니까?
질문하기
연구 방법론
Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별:강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수 및 요인을 사용 가능한 과거 슬롯사이트 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 프로세스를 통해 슬롯사이트 예측에 필요한 변수가 설정되고 이러한 변수를 기반으로 모델이 구축됩니다.
- 2단계: 슬롯사이트 모델 구축:과거 및 예측 연도에 대한 슬롯사이트 규모 추정은 수익 및 수량 기준으로 제공되었습니다. 슬롯사이트 수익은 판매량에 해당 평균 판매 가격(ASP)을 곱하여 계산됩니다. 평균 인플레이션, 슬롯사이트 수요 변화, 제조 비용, 기술 발전 및 다양한 소비자 선호도와 같은 ASP 요소를 추정하는 동안 무엇보다도 고려되었습니다.
- 3단계: 확인 및 마무리:이 중요한 단계에서는 연구 대상 슬롯사이트의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 모든 슬롯사이트 번호, 변수 및 분석가 요청이 검증됩니다. 응답자는 조사 대상 슬롯사이트에 대한 전체적인 그림을 생성하기 위해 다양한 수준과 기능에 걸쳐 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물:신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 할당, 데이터베이스 및 구독 플랫폼.
연구 방법론에 대한 자세한 내용을 확인하세요
PDF 다운로드
80%의 고객이 주문 제작 보고서를 찾습니다. 우리가 당신의 것을 어떻게 맞춤화하기를 원하십니까?
